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老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?

王嘯辰2019-08-03 07:00:01加關注

進入雨季以來,全國許多地區(qū)都遭遇了較強的降雨天氣,隨之而來的就是部分路段嚴重積水,對我們的出行造成了一些麻煩。在這樣一個多雨的季節(jié),我們駕車出行或多或少都會遇到涉水路段。當然根據積水深度和車型不同,有時候我們確實可以實現相對安全的涉水通行。那么與常規(guī)路段行駛相比,車輛涉水有哪些駕駛技巧和注意事項呢?今天我們就圍繞這個話題進行介紹。

導語

進入雨季以來,全國許多地區(qū)都遭遇了較強的降雨天氣,隨之而來的就是部分路段嚴重積水,對我們的出行造成了一些麻煩。在這樣一個多雨的季節(jié),我們駕車出行或多或少都會遇到涉水路段。當然根據積水深度和車型不同,有時候我們確實可以實現相對安全的涉水通行。那么與常規(guī)路段行駛相比,車輛涉水有哪些駕駛技巧和注意事項呢?

老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?-圖1

老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?-圖2

針對雨季用車話題,此前我們也進行了相關的技巧介紹,有關詳情您可以點擊下方的相關閱讀進行了解。今天,我們主要圍繞車輛涉水問題進行討論。

常見家用車涉水能力判斷

通常情況下,底盤離地間隙越高的車涉水能力也相對越強,例如SUV車型普遍要比轎車擁有更好的涉水能力。當然對于大多數人來說,我們不可能親自測試自己愛車的實際涉水能力,因此我們需要一種適用于大多數車型的簡單判斷標準。

老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?-圖4

不過理論歸理論,實際車輛的安全涉水深度要遠低于發(fā)動機進氣口的離地高度。原因很簡單,一方面是水面并不是靜止不動的,波動的水面高度時刻都在變化,有時候積水深度很淺,但由于其它車輛通過時產生的浪花很可能會沒過發(fā)動機進氣口。另一方面,除發(fā)動機進氣口本身外,發(fā)動機艙內還有諸如保險盒、傳感器接頭等元器件,這些位置在浸泡后都有可能造成故障。

老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?-圖5

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判斷水深 尋找可靠且明確的參照物

在很多情況下,短時強降雨會造成低洼路段形成大面積積水,如果盲目通過很可能造成車輛受困。但是在掌握了自己愛車的涉水能力和積水深度后,我們就可以做出更加明智的選擇了。那么問題來了,如何判斷積水深度呢?

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老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?-圖9

涉水通行 盡可能慢速平穩(wěn)駛過

正如前文所說,為了避免引起水面激浪,我們駕車通過涉水路段時應該盡可能慢速平穩(wěn)行駛,盡量避免引起水面發(fā)生劇烈的擾動。另外,也要時刻注意周圍車輛的情況,如果可能的話應該依次通過,避免水波碰撞引發(fā)更強烈的起伏。

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有關新能源汽車涉水問題

除了傳統燃油車型,新能源電動車沒有發(fā)動機的存在,因此理論上擁有更強大的涉水能力。但是相應的,新能源汽車的電池組一般都布置在底盤處,涉水過程中電池組會完全浸泡在水中。

老司機都說急過沙慢過水 你知道其中的原因嗎?-圖12

需要注意的是,積水中存在的泥土、雜質會附著在底盤上,長時間不清理這些污物同樣可能造成電池組等關鍵部件老化損壞。此前,我們曾針對新能源電動車涉水問題進行過介紹,有關詳情您可以點擊下方的相關閱讀進行了解。

涉水有風險 駕駛需謹慎

無論是傳統燃油車型還是新能源電動車型,在遇到積水路段時都需要我們謹慎應對。另一方面,即便積水深度較淺,我們可以安全通過涉水路段,在車輛涉水之后也需要及時檢查底盤、懸架等關鍵部件,同時及時清洗附著在底盤的污物。簡而言之,遇到極端降雨天氣時我們還是盡可能不要選擇駕車出行或通過涉水路段,畢竟安全永遠是第一位的。

文章標簽:涉水降雨積水用車責任編輯:王嘯辰