其實新一代GLE暫且共有兩個動力版本，2.0T和3.0T，其中2.0T最大功率190千瓦、最大扭矩370牛米，而3.0T版本最大功率270千瓦、最大扭矩500牛米，傳動方面兩者均配備的是9速手自一體變速箱。

即使切換到運動模式，GLE也并沒有很強的加速沖擊力，那種絲滑緩和的加速方式依舊注重的是行駛品質(zhì)，當然如果你使用運動模式日常代步可不是好選擇，因為城市的擁堵路況會放大變速箱的頓挫，加上車輛密封性很強，很容易讓人暈車頭痛。

這臺9AT變速箱升降擋速度、反應與平順度都很優(yōu)秀，在頓挫方面抑制效果也有所提升，在舒適度方面幾乎完勝，但如果你想要一些駕駛激情，可能它并不能很好的滿足你，即使擁有這臺3.0T的動力也依舊是穩(wěn)中求快的程度。

在試駕的最后我們還體驗了一下新GLE的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然車輛注重的是城市道路行駛質(zhì)感，但身為這個級別的SUV產(chǎn)品，一套給力的四驅(qū)系統(tǒng)顯得很必要，在越野路段行駛時，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的輪間限滑能力相當不錯，對于一般復雜路況應對的很從容，該有的能力新GLE都具備，而應付一些脫困情況也有力可施。

結(jié)語：不得不說換代后的GLE在車身尺寸和內(nèi)部乘坐空間都有所加大，這對于喜歡“大”的國人來說是一個無法抗拒的吸引點。除了在空間方面得到加強，其實新加入的2.0T版本車型相信很多人有所關(guān)注，只可惜這次試駕車都是3.0T版本，未來我們會對2.0T版本進行介紹。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 尚震罡）