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插電式混動(dòng)新選擇 實(shí)拍北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV

楊梓健2019-04-17 11:22:35加關(guān)注

選擇一個(gè)插電式混合動(dòng)力車型,也可以說是目前限牌城市消費(fèi)者最快捷而且日后使用最便利的車型之一,首先它與常規(guī)的純電動(dòng)車一樣可以享受到國(guó)家的政策便利,解決限牌城市上牌難題,另一方面它并沒有純電動(dòng)車那般有著續(xù)航焦慮,即便沒電依然能夠用油行駛,而且在理想的狀態(tài)下,它的油耗也比常規(guī)的燃油車更低,在上海車展上,北京現(xiàn)代也給我們帶來了一款全新的插電式混合動(dòng)力車型——領(lǐng)動(dòng)PHEV。

導(dǎo)語

插電式混動(dòng)新選擇 實(shí)拍北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV-圖1

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插電式混動(dòng)新選擇 實(shí)拍北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV-圖3

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插電式混動(dòng)新選擇 實(shí)拍北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV-圖6

總結(jié):針對(duì)于領(lǐng)動(dòng)PHEV版本來說,可以說是目前為數(shù)不多的合資緊湊級(jí)插電式混合動(dòng)力車型,它未來主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是雷凌/卡羅拉 雙擎E+車型,當(dāng)然筆者也相信,韓系車一直以來都是憑借著高顏值、高性價(jià)比來獲得消費(fèi)者青睞,相信未來領(lǐng)動(dòng)PHEV未來將會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。(圖/文 網(wǎng)通社 楊梓?。?/p>

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文章標(biāo)簽:北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV責(zé)任編輯:陸宏偉