當(dāng)前位置： 滿電-新能源汽車>少年面孔下的成熟心 試駕雷克薩斯UX 260h
受老一輩的熏陶，我承認(rèn)我對雷克薩斯這個品牌有一絲難以言明的好感?；蛟S有些人會認(rèn)為我對雷克薩斯有一些偏袒，其實(shí)不然，正因?yàn)橛袠O高的期許，所以試駕雷克薩斯車型會比其他車型更加嚴(yán)苛。即便是此次試駕的雷克薩斯入門SUV全新UX也一樣，不過全新UX到底能不能滿足我對雷克薩斯車型那種極大期許？我們接著往下看。
導(dǎo)語UX的內(nèi)飾整體布局與其他雷克薩斯車型比較相像，但仔細(xì)觀察后卻能發(fā)現(xiàn)它不是一成不變。尤其是在用料上它使用了許多新的材質(zhì)來展現(xiàn)屬于它的個性，例如仿和紙材質(zhì)。不過這材質(zhì)只有在頂配車型中才有所體現(xiàn)，我們實(shí)拍的F SPORT車型雖然沒有這種材質(zhì)，但雷克薩斯賦予了它黑紅撞色的內(nèi)飾配色方案，以此來體現(xiàn)UX的個性之處。
從科技配置上來看，UX在同級中是比較不占優(yōu)勢的。尤其是中控大屏方面，除了頂配車型配備了大屏外，其余車型都只有小屏幕，并且車機(jī)內(nèi)的操作系統(tǒng)看起來也有些年頭，與張揚(yáng)的外觀內(nèi)飾不是很搭。
空間是UX一個比較明顯的短板，前排和后排的頭部空間都比較良好，但后排腿部空間卻很局促。另外，后排的門板也沒有較大的儲物空間讓后排乘客放置物品。
喻鑫
