在2019年初正式發(fā)售的全新奧迪A6L，再次掀起了國(guó)內(nèi)豪華中大型車市場(chǎng)的“血雨腥風(fēng)”。即便是以換代車型的標(biāo)準(zhǔn)去看，全新奧迪A6L的升級(jí)幅度也是十分驚人的。拋開那些看得見的變化，今天我們想聊聊全新奧迪A6L許多鮮為人知的升級(jí)與變化，比如傳動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)就是其中最為典型的代表。

作為全車機(jī)械性能的核心，動(dòng)力系統(tǒng)是直接關(guān)系到車輛行駛品質(zhì)的基礎(chǔ)。相比上代車型，全新奧迪A6L不僅帶來了比以往更為高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)全系車型均標(biāo)配7速S tronic雙離合變速器，以取代上代部分車型匹配的CVT無級(jí)變速器。

對(duì)于雙離合變速器有所了解的朋友一定知道，與傳統(tǒng)AT自動(dòng)變速器或CVT無級(jí)變速器相比，雙離合變速器在傳動(dòng)效率和換擋速度等方面都具有先天優(yōu)勢(shì)，但早期推出的雙離合變速器在某些工況下也會(huì)產(chǎn)生惱人的頓挫感。為了避免這個(gè)弊端，全新奧迪A6L針對(duì)其傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了重新標(biāo)定，以進(jìn)一步提升變速器換擋平順性和可靠性。

雙離合變速器的“頓挫”從何而來

與我們較為熟悉的AT自動(dòng)變速器或CVT無級(jí)變速器相比，雙離合變速器雖然也能實(shí)現(xiàn)“全自動(dòng)”換擋，但其結(jié)構(gòu)和工作原理與前者截然不同。正因如此，在某些特定工況或者駕駛習(xí)慣的作用下，雙離合器在“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)會(huì)產(chǎn)生輕微的振動(dòng)。

簡(jiǎn)單理解，雙離合變速器本質(zhì)上是將兩套手動(dòng)變速器進(jìn)行組合，并通過自動(dòng)自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)代替踩離合和換擋動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)”變速器的效果。

由于離合器的存在，雙離合變速器在某些特定工況下自然會(huì)出現(xiàn)“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)。雖然從機(jī)械原理上看這是必然且正常的現(xiàn)象，但為了降低“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)對(duì)整車舒適性的不利影響，奧迪的工程師也在盡可能優(yōu)化變速器結(jié)構(gòu)和換擋邏輯，力求減少和避免雙離合變速器的頓挫。

當(dāng)然雙離合變速器的好處也很明顯，首先其整體結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)AT變速器更加緊湊，可以實(shí)現(xiàn)更加靈活的布局。此外，由于擁有兩套離合器，可以實(shí)現(xiàn)更加快速高效的換擋動(dòng)作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

因?yàn)殡p離合變速器的先天優(yōu)勢(shì)，包括奧迪在內(nèi)的許多汽車品牌都在不懈余力的研發(fā)這類變速器技術(shù)。作為全球最早開始采用雙離合變速器的品牌之一，奧迪在這方面所積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力是毋庸置疑的。在全新奧迪A6L車上，我們也看到了經(jīng)過全新升級(jí)的7速S tronic雙離合變速器。

如何讓雙離合變速器更平順？

正如前文所說，奧迪在雙離合變速器技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)深耕多年，積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。在全新奧迪A6L上搭載的7速S tronic雙離合變速器，就經(jīng)過升級(jí)和重新標(biāo)定，其在換擋平順性、可靠性以及升降擋邏輯等方面都更加出色。

全新奧迪A6L 55TFSI車型（3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)）上匹配的7速S tronic雙離合變速器代號(hào)為DL382+，相比老款型號(hào)在許多方面進(jìn)行了升級(jí)強(qiáng)化。

DL382+通過重新設(shè)計(jì)離合器和質(zhì)量飛輪、強(qiáng)化齒輪和軸承以及提高變速器電子油泵的轉(zhuǎn)速，使得變速器可傳遞的扭矩從原先的400N·m提高到500N·m，以滿足更大功率、扭矩輸出的需要。

此外，全新奧迪A6L還根據(jù)車型不同加入了12V或48V輕混電機(jī)。這套電氣化系統(tǒng)不僅可以實(shí)現(xiàn)更加快捷高效的自動(dòng)啟停動(dòng)作，同時(shí)在工況允許時(shí)也能實(shí)現(xiàn)“空擋”滑行來提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新奧迪A6L實(shí)際駕駛感受如何？

此前，我的同事已經(jīng)對(duì)全新奧迪A6L進(jìn)行了實(shí)際試駕和測(cè)試，從新車的實(shí)際表現(xiàn)和賬面數(shù)據(jù)都可以反映出其整套動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)定十分成功。當(dāng)然這一切進(jìn)步的背后，都離不開包括全新升級(jí)的雙離合變速器、電氣化輕混系統(tǒng)在內(nèi)的眾多新技術(shù)加持。

從實(shí)際駕駛感受看，全新奧迪A6L在保留豪華商務(wù)車型應(yīng)該具有的穩(wěn)定舒適性能外，還增加了更為直觀的運(yùn)動(dòng)樂趣。得益于傳動(dòng)效率更高的雙離合變速器和全新升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，新車在性能方面也展現(xiàn)出了更加出色的成績(jī)。

有關(guān)全新奧迪A6L的具體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和試駕體驗(yàn)，您可以點(diǎn)擊下方的相關(guān)閱讀進(jìn)行了解。

全文總結(jié)

通過對(duì)全新奧迪A6L的雙離合變速器進(jìn)行技術(shù)介紹和實(shí)際駕駛體驗(yàn)，我們可以看到經(jīng)過升級(jí)換代后的新車在動(dòng)力性能方面的進(jìn)步十分明顯。在變速器技術(shù)部分，奧迪多年來累計(jì)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和眾多產(chǎn)品的投放，都證明了其擁有足夠出色可靠的表現(xiàn)。在全新升級(jí)的雙離合變速器以及其它新技術(shù)的幫助下，全新奧迪A6L向我們展現(xiàn)出了更符合時(shí)代潮流和市場(chǎng)需求的強(qiáng)大產(chǎn)品力。（圖/文 網(wǎng)通社）