當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>2024北京車(chē)展:奧迪Q6L e-tron正式亮相
4月25日,2024北京車(chē)展,奧迪Q6L e-tron正式首發(fā)亮相,新車(chē)使用了奧迪與保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)的全新PPE平臺(tái)打造。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社資訊 4月25日,奧迪·一汽的首款車(chē)型,奧迪Q6L e-tron在北京車(chē)展迎來(lái)首發(fā)亮相。新車(chē)使用了奧迪與保時(shí)捷合作開(kāi)發(fā)的全新PPE平臺(tái)打造,國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q6L e-tron并不會(huì)完全照搬海外版本的車(chē)型,而是會(huì)根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求進(jìn)行改變,包括更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更大的空間、本土化的智駕以及智能座艙,同時(shí)還有針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)。
國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q6L e-tron采用了高光黑色的前臉,前后的奧迪Logo可以發(fā)光點(diǎn)亮,并且新車(chē)會(huì)使用專(zhuān)屬的車(chē)身顏色,其中一款為丁香灰,增加了辨識(shí)度。新車(chē)將會(huì)搭載激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將會(huì)有不錯(cuò)的智能駕駛水平。
奧迪Q6 e-tron側(cè)面造型較為飽滿(mǎn),硬朗的腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾,運(yùn)動(dòng)感十足。另外,全新奧迪Q6 e-tron還對(duì)車(chē)窗邊框進(jìn)行熏黑處理,并配備車(chē)頂行李架組件。車(chē)尾部分,造型修長(zhǎng)的貫穿式LED尾燈組結(jié)合底部寬大的后包圍組件極具辨識(shí)度。車(chē)身尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)4771毫米,寬1993毫米,高1648毫米,軸距2899毫米。
第二代數(shù)字OLED尾燈中有6個(gè)OLED面板,共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元,可通過(guò)特定算法,每十毫秒生成一個(gè)新圖像,支持?jǐn)?shù)字燈光簽名。該尾燈也首次實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛與周?chē)h(huán)境進(jìn)行通信交互,危急路況下可通過(guò)顯示帶有警告符號(hào)的特定靜態(tài)尾燈樣式,向其他道路使用者發(fā)出事故和故障預(yù)警。
充電及續(xù)航方面,PPE平臺(tái)是800V的平臺(tái),奧迪Q6L e-tron在該平臺(tái)下可實(shí)現(xiàn)最大270千瓦的最大充電功率。在理想條件下,充電10分鐘就可增加260公里的續(xù)航里程,可在25分鐘內(nèi),將電量(SoC)從10%提高至80%。
得益于國(guó)產(chǎn)后奧迪Q6L e-tron軸距的加長(zhǎng),其相比海外版本加長(zhǎng)了105毫米,達(dá)到了2995毫米,腿部空間更充裕的同時(shí),電池容量也增加了7度,達(dá)到了107度,因此CLTC工況下續(xù)航里程超過(guò)了700公里。
性能上,PPE平臺(tái)下的電機(jī)體積小、性能更強(qiáng)。國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q6L e-tron提供了后驅(qū)和四驅(qū)版本的車(chē)型。其中,后驅(qū)版的最大功率255千瓦,四驅(qū)版的最大功率345千瓦。