當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>百公里綜合油耗僅為1.3L 卡羅拉雙擎E+三月上市
一汽豐田卡羅拉雙擎E+(PHEV插電混合動力車型)在2018年廣州車展正式亮相。日前,網(wǎng)通社從一汽豐田官方獲悉,卡羅拉雙擎E+在一汽豐田泰達(dá)工廠正式下線。新車基于卡羅拉雙擎打造,純電續(xù)航里程為55公里,綜合工況油耗為1.3L/100公里。此外,新車預(yù)計今年3月正式上市。
導(dǎo)語一汽豐田卡羅拉雙擎E+(PHEV插電混合動力車型)在2018年廣州車展正式亮相。日前,網(wǎng)通社從一汽豐田官方獲悉,卡羅拉雙擎E+在一汽豐田泰達(dá)工廠正式下線。新車基于卡羅拉雙擎打造,純電續(xù)航里程為55公里,綜合工況油耗為1.3L/100公里。此外,新車預(yù)計今年3月正式上市。
卡羅拉雙擎E+是基于卡羅拉雙擎,經(jīng)過本土化研發(fā)而來,屬于豐田汽車混合動力準(zhǔn)四代車型,采用外插電式混合動力設(shè)計。外觀方面,卡羅拉PHEV與現(xiàn)款雙擎車型的設(shè)計基本保持一致,僅是在細(xì)節(jié)上略有調(diào)整,如加入了更多藍(lán)色裝飾元素,以及前翼子板和尾部的標(biāo)識,上面多出來的“PLUG-IN”這一行字,表明其插電混動車型身份。
卡羅拉PHEV內(nèi)飾設(shè)計簡潔,采用黑/褐雙色搭配。中控嵌入大尺寸顯示屏,上方為空調(diào)出風(fēng)口。多功能方向盤和擋把周圍加入鍍鉻元素和藍(lán)色裝飾,營造出“新能源”氛圍。此外,該車標(biāo)配自動空調(diào)、PM2.5過濾、行李箱照明、LED氛圍燈、一鍵啟動等功能。
動力方面,新車采用1.8升自然吸氣發(fā)動機與永磁同步電機搭配,最大功率100千瓦。傳動系統(tǒng)方面匹配E-CVT變速箱??_拉雙擎E+裝載的鋰離子電池組容量10.5千瓦時,純電續(xù)航里程55公里,綜合工況油耗為1.3升/100公里。(圖/文 網(wǎng)通社 侯明浩)