在汽車(chē)中提到安全這個(gè)關(guān)鍵詞，就一定會(huì)想到沃爾沃。或許是由于沃爾沃的安全名聲太盛，以至于除了安全大家對(duì)沃爾沃車(chē)型的其他表現(xiàn)如何，知之甚少。今天我們就以沃爾沃的中堅(jiān)車(chē)型XC60為例，看看沃爾沃車(chē)型在操控以及四驅(qū)上的表現(xiàn)如何。

0-100km/h加速體驗(yàn)

首先進(jìn)行的是0-100km/h的加速體驗(yàn)，在加速體驗(yàn)中我們用到的車(chē)輛是沃爾沃XC60 T8，也就是插電混動(dòng)版本。2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能給T8帶來(lái)300千瓦的最大綜合功率以及640牛米的最大綜合扭矩。官方給出的0-100km/h的加速時(shí)間為5.3秒，這可比同級(jí)別Q5L、X3等車(chē)型快多了。

麋鹿體驗(yàn)

先來(lái)解釋下什么是麋鹿測(cè)試，麋鹿測(cè)試以恒定的速度進(jìn)入測(cè)試區(qū)，在不踩剎車(chē)和油門(mén)的情況下進(jìn)行高速閃避，以模擬駕駛員在日常行駛過(guò)程中所遇到的突發(fā)狀況。

四驅(qū)體驗(yàn)

結(jié)束了性能測(cè)試關(guān)節(jié)，我們來(lái)到了越野路段體驗(yàn)，車(chē)輛也由原本的T8版本換成了T5的頂配車(chē)型。XC60的懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，并且我們這臺(tái)試駕車(chē)還選裝了空氣彈簧，四驅(qū)結(jié)構(gòu)為全時(shí)四驅(qū)。

進(jìn)入越野場(chǎng)地經(jīng)過(guò)的第一個(gè)障礙是有較高起伏的炮彈坑，這個(gè)路段會(huì)使得車(chē)輛形成交叉軸，主要考驗(yàn)車(chē)輛的電子限滑能力。