很多人都會(huì)好奇汽車編輯這個(gè)職業(yè)，更會(huì)好奇，一向自稱花式了解各式車型的汽車編輯自己會(huì)開什么車。

我現(xiàn)在的車是一輛雷凌雙擎。

事實(shí)上，這并不能完全算是我的第一輛車。礙于北京搖號(hào)限制，一牌難求的局面，造就了我從兩年前便開始了購置京牌背戶車的生涯。

從長(zhǎng)安悅翔運(yùn)動(dòng)版，到標(biāo)致3008，到老款寶馬3系和蒙迪歐，在經(jīng)歷了應(yīng)對(duì)早晚高峰擁堵路況，手動(dòng)擋實(shí)在吃不消，和老德系車“暴力喝機(jī)油”的屢屢煩惱后，我，終于決定結(jié)束我的二手車背戶生涯。

友情提示：多走幾家店面，多看多摸幾款皮質(zhì)和手感，每家店主的報(bào)價(jià)也有些差距喲~

我選擇了主流的黑色和較為中等的皮質(zhì)花紋和厚度，材料費(fèi)＋手工費(fèi)共計(jì)2300元，其實(shí)并不比4S店加裝便宜太多（4S店報(bào)價(jià)3500左右），但勝在皮質(zhì)選擇范圍廣。一天半的時(shí)間即完成全車包真皮（除了座椅，還有門板和中央扶手等處，所有織物全部換成真皮），速度挺給力。（PS：想后期加裝的盆友們找我，管帶路，沒優(yōu)惠~）

此外，我還進(jìn)行了迎賓踏板和車內(nèi)密封條的加裝，淘寶成本不貴，簡(jiǎn)單易操作，具備一點(diǎn)動(dòng)手能力即可自行完成。像我，女漢子一枚，完全零難度。

01 沒有SUV的遺憾 下一款車想買誰？

▲沃爾沃XC60

上面已經(jīng)說了，購車初期我是打算買輛SUV的。以至于在提了“各方面都滿意”的雷凌雙擎后，心里還是有點(diǎn)小小的遺憾——來自一個(gè)沒有買成SUV的用戶的小小抱怨。

▲沃爾沃XC60

為了彌補(bǔ)我這個(gè)“遺憾”和秉持著越換越向上的“原則”，下一款車，我可絕對(duì)不會(huì)再次“佛系”，相反，我目標(biāo)很明確——沃爾沃XC60。至于為啥不選BBA，難道你不覺得沃爾沃這個(gè)“小清新的品牌”逼格和品位更高嗎？（說人話，就是不隨大流、不爛大街）

02 始于顏值 衷于價(jià)格

▲沃爾沃XC60

“顏值癌”末期的我，絕不狡辯，就是看上這車的顏值了！從“雷霆之錘”應(yīng)用到XC60上的時(shí)候，我就已經(jīng)默默給這車比“桃心”。 相比起B(yǎng)BA同級(jí)車型，XC60多的不僅僅是低調(diào)、內(nèi)斂，還有一份典雅和完全不同于BBA的氣場(chǎng)和逼格。

著名的徐某人曾說過：最簡(jiǎn)潔的東西，往往最百搭，最不挑，最持久，最不過時(shí)（就是我本人，哈哈哈）。

▲沃爾沃XC60

XC60的高顏值自然不僅僅停留在“外”，“內(nèi)”同樣充滿美。相比于上一代車型，這代XC60在內(nèi)飾上的蛻變可謂十分徹底。不繁復(fù)，別具韻味，單看其內(nèi)飾的方向盤、中控臺(tái)、空調(diào)出風(fēng)口、座椅……處處都很簡(jiǎn)潔，似乎與高級(jí)感并不貼邊，但整體看，又給人一種別樣的豪華感。這種豪華感不是震撼，是很舒服。

▲沃爾沃XC60

鉆石切割金屬旋鈕、珠寶級(jí)認(rèn)證的金屬飾件，豎向放置的9英寸中控大屏、中控區(qū)上方顯眼的寶華韋健音響，12.3英寸全液晶儀表+4種儀表盤主題，在營造豪華感高級(jí)感之余，科技感也呼之欲出。尤其是鉆石切割的啟動(dòng)按鈕，新穎別致，相當(dāng)討女孩子歡心吶，我就是例子。

▲沃爾沃XC60

觸動(dòng)我的，是中控飾板和座椅上的瑞典國旗標(biāo)識(shí)，小小的，貌似不起眼的，但看到的那一刻，瞬間賦予了這輛車更多的東西，內(nèi)涵、文化，一種深深的吸引和認(rèn)同感。

▲沃爾沃XC60

而真正讓我將XC60放入“購物車”的理由，當(dāng)然也不能免俗——是價(jià)格。36.99-60.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，坦言之，與BBA相比自然是更貼近“性價(jià)比”，但與同為二線豪華品牌的凱迪拉克、英菲尼迪相比，卻沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)。不過，4S店直接給出大幾萬的優(yōu)惠，可是實(shí)打?qū)嵉恼娼鸢足y，當(dāng)然，如果再努努力與經(jīng)銷商展開“親切友好”互動(dòng)交流，優(yōu)惠上兩位數(shù)不是夢(mèng)！

03 搬家拉貨=帶汪出游？

▲沃爾沃XC60

之前已經(jīng)說了，我對(duì)SUV的首要需求便是空間，搬家搬貨方便。XC60這個(gè)級(jí)別的車空間完全無需擔(dān)憂，后排座椅一放倒，“一馬平川”的躺倆姑娘都不成問題，電動(dòng)后尾門雖然出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別并不新鮮，但上人拉貨都著實(shí)方便，偶爾長(zhǎng)途出行，鋪個(gè)墊子往上一躺，沒準(zhǔn)比誰家的硬板床還舒服呢。

▲奏是這貨——甜蜜滴小累贅

鑒于平時(shí)我的車多用來周末往返北京和老家，當(dāng)然也得捎帶著家里的汪星人。雷凌雙擎2700mm軸距帶來的空間雖然足夠用，但奈何汪星人越長(zhǎng)越大，座椅長(zhǎng)度蜷進(jìn)一只汪，真的有點(diǎn)委屈……放到XC60上就完全沒這個(gè)煩惱，副駕、后排隨便跑，愛坐哪里坐哪里~

04 骨子里的優(yōu)雅 完全的紳士

▲沃爾沃XC60

這一代XC60共提供T4、T5和T8三種動(dòng)力，毫無疑問T5是主力發(fā)動(dòng)機(jī)，恰好我今天試駕的也是這款。我們?cè)囻{的這輛XC60還配備了空氣懸架，這在同級(jí)別當(dāng)中可不算常見。T5發(fā)動(dòng)機(jī)254馬力的動(dòng)力輸出與同級(jí)別對(duì)手相比也比較亮眼，不過，它在加速過程中卻并不會(huì)讓人感覺激進(jìn)、爆發(fā)明顯，反而整個(gè)提速過程十分平順，換擋動(dòng)作也很流暢，輸出力度十分均勻。這與激情無關(guān)，它帶給人的感覺就像是真正的紳士，始終秉持著骨子里的優(yōu)雅，如同它的外形一樣。

▲沃爾沃XC60

全新一代XC60推出后，這還是我第一次試駕這款車。線性設(shè)定的油門反應(yīng)，很容易上手，開起來總覺得它似乎將自己的實(shí)力隱藏了不少，帶給人一種要多少就有多少的感覺。事實(shí)上，它所保留的動(dòng)力也足夠滿足日常駕駛需求。相比換代前，更輕的方向盤力度和更平順的駕駛體驗(yàn)，對(duì)我這樣不求動(dòng)感、只求輕松的妹子來說，真的再合口味不過了。

05 陌上人如玉 公子世無雙

▲沃爾沃XC60

與其說它是怎樣的一臺(tái)車，倒不如用人來形容更為貼切。與XC60的接觸，更讓我覺得像是精英、紳士與暖男的完美融合。它靚麗吸睛、翩翩有禮，處處體貼又不乏帶給你驚喜。讓我想起“陌上人如玉 公子世無雙”。這個(gè)來自瑞典的品牌不同于德系的品格和日系的風(fēng)骨，它的韻味融于“一舉手一投足”之間，就像它的車，輕松愉悅舒適。

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（圖/文 網(wǎng)通社 徐雙 ）