說起行車安全，大家都會(huì)想起以安全著稱的沃爾沃，對(duì)于汽車安全技術(shù)方面，一直被公認(rèn)為汽車安全技術(shù)的領(lǐng)先者，而在去年的巴黎車展中，繼承了沃爾沃汽車以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全技術(shù)等特性的V40已正式亮相，更增添了多項(xiàng)最新研發(fā)的科技成果。尤其在安全領(lǐng)域更是將最新科技裝備其中。

V40樹立豪華緊湊車安全標(biāo)桿

歐洲最具權(quán)威的歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）公布近期碰撞測(cè)試結(jié)果，全新沃爾沃V40在測(cè)試中喜獲五星評(píng)級(jí)，其綜合成績(jī)創(chuàng)該協(xié)會(huì)有史以來的最高記錄。在單項(xiàng)測(cè)試中，沃爾沃V40更在成人乘員保護(hù)、安全輔助及行人保護(hù)方面獲得突破性佳績(jī)，再次驗(yàn)證了沃爾沃在安全方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

沃爾沃V40配備了全球首創(chuàng)的行人安全氣囊技術(shù)。根據(jù)資料顯示，V40車身前部的傳感器可探測(cè)到車與行人間的任何碰撞，觸發(fā)裝置釋放發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的同時(shí)并在氣囊的作用下提升發(fā)動(dòng)機(jī)罩。利用充氣氣囊的緩沖效應(yīng)，可以在任何碰撞中有效降低行人頭部撞擊擋風(fēng)玻璃所造成的傷害。在行駛過程中，若與行人發(fā)生了不可避免的碰撞事故，行人安全氣囊將會(huì)最大程度地減輕事故損傷。對(duì)于車內(nèi)的安全表現(xiàn)V40已不必多說，全面可實(shí)現(xiàn)包裹的車內(nèi)氣囊最大程度的保護(hù)乘客安全，同時(shí)還配有在這一級(jí)別車型中少見的膝部氣囊，車架關(guān)鍵部分全部采用高強(qiáng)度材料。

主動(dòng)安全系統(tǒng)升級(jí) 提高可控車速 

在擁擠的城市交通中，追尾事故屢見不鮮，不過自從沃爾沃車型裝備了城市安全系統(tǒng)City Safety后，有研究機(jī)構(gòu)顯示碰撞頻率減少了20%。而V40使用了最新升級(jí)的城市安全系統(tǒng)，將其一舉提升至50公里的水準(zhǔn)，對(duì)降低傷害的效果更為顯著。

帶全力自動(dòng)剎車的碰撞警示系統(tǒng)

在2011年，由德國ADAC機(jī)構(gòu)所做的測(cè)試中，帶全力剎車功能的碰撞警示系統(tǒng)被評(píng)為世界上最好的自動(dòng)剎車系統(tǒng)。如果與前方車輛相對(duì)速度在15km/h以下，駕駛員未及時(shí)采取措施，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)剎車，當(dāng)行車相對(duì)速度在15km/h-50km/h時(shí)，系統(tǒng)將顯著減輕碰撞導(dǎo)致的后果，大大降低追尾事故，有效減少意外傷害的發(fā)生。

行人偵測(cè)系統(tǒng)

通過雷達(dá)和擋風(fēng)玻璃上的前視攝像頭，持續(xù)掃描車輛前方的物體，系統(tǒng)可有效識(shí)別任何高于0.8米的行人，無論他們處于直立、行走還是奔跑狀態(tài)。如果識(shí)別到即將發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)以聲音及紅色閃光警報(bào)。如果車輛與前方物體相對(duì)速度在35km/h以下,駕駛員未及時(shí)采取措施，并且碰撞無法避免時(shí)，系統(tǒng)將全力自動(dòng)進(jìn)行剎車，對(duì)于行人來說，這就意味著能夠最大程度地減輕所受到傷害的程度。

目前在緊湊級(jí)豪華車市場(chǎng)中以安全核心訴求的唯有沃爾沃品牌一家，憑借在同級(jí)別的車型中配備的強(qiáng)大的安全性能的V40即將來到中國，并在這一市場(chǎng)中占有一定的份額。