當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>長安馬自達(dá) EZ-6:能否成為合資新能源的 “破局神話”?
2024-11-27 10:13:26加關(guān)注
今年廣州車展上,長安馬自達(dá)的出現(xiàn)成為了 17.2 號館的一抹獨(dú)特風(fēng)景,這個傳統(tǒng)合資品牌與一眾新能源新勢力同館競技,引發(fā)了廣泛關(guān)注。
導(dǎo)語在當(dāng)今新能源汽車市場競爭白熱化的格局下,造車新勢力如小米、問界、小鵬等品牌已在消費(fèi)者選購新能源車的清單中占據(jù)重要席位。然而,今年廣州車展上,長安馬自達(dá)的出現(xiàn)成為了 17.2 號館的一抹獨(dú)特風(fēng)景,這個傳統(tǒng)合資品牌與一眾新能源新勢力同館競技,引發(fā)了廣泛關(guān)注。
長安馬自達(dá)攜其最新新能源產(chǎn)品 EZ-6 亮相新能源展館,這無疑彰顯了其面對行業(yè)變革的果敢與堅定。當(dāng)多數(shù)合資品牌還在新能源轉(zhuǎn)型的十字路口徘徊時,長安馬自達(dá)已迅速布局,EZ-6 提供超級純電和無極增程雙動力模式,堪稱合資車中的“同級唯一”。
在設(shè)計方面,EZ-6 融合時尚與經(jīng)典,獨(dú)特的“魂動”設(shè)計理念賦予其極高的辨識度和科技感,同時其擁有同級最長軸距、最大全景天幕、最大防眩目液晶觸控屏幕組合等,盡顯豪華與舒適。
性能上,“人馬一體”駕控基因讓 EZ-6 操控精準(zhǔn),最大馬力、零百加速、麋鹿測試、剎車成績以及轉(zhuǎn)彎半徑等數(shù)據(jù)均領(lǐng)先同級別雅閣、凱美瑞等車型,為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。
智能化領(lǐng)域,EZ-6 搭載全場景智慧架構(gòu)、第三代驍龍數(shù)字座艙和 AI 大模型,L2.5 級智慧行泊輔助系統(tǒng)及眾多智能功能一應(yīng)俱全,其配備的 22 個傳感器數(shù)量和質(zhì)量均超越諸多競品。
安全方面,EZ-6 采用 7 橫 5 縱全鋼籠式結(jié)構(gòu)群,超高強(qiáng)度鋼材占比高,全系標(biāo)配 9 個安全氣囊,電池安全遠(yuǎn)超國標(biāo),并成功通過“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”,榮獲“001 號頂級安全證書”。
長安馬自達(dá) EZ-6 以其在設(shè)計、性能、智能與安全等多方面的卓越表現(xiàn),堪稱“合資新能源第一車”,它的出現(xiàn)不僅為消費(fèi)者提供了新的購車選擇,更預(yù)示著“新合資時代”的來臨,有望在新能源市場掀起一股新的熱潮。
在價格策略上,長安馬自達(dá)展現(xiàn)出了極大的誠意。13.98 萬 - 17.98 萬元的官方指導(dǎo)價,首次將合資 B 級新能源轎車價格拉低至 15 萬元以內(nèi),讓消費(fèi)者能夠以 A 級轎車的價格享受到 B 級轎車的豪華與舒適。并且,當(dāng)下購買 EZ-6 還可享受高達(dá) 3 萬元的優(yōu)惠補(bǔ)貼以及多項購車權(quán)益,進(jìn)一步提升了其性價比。
長安馬自達(dá)一直秉持“堅持以用戶為中心”的理念,在本屆車展上,“EZ-6 和他的朋友們”這一獨(dú)特的展示形式便是最好的例證。用戶化身展臺“志愿者”,參與到銷售、服務(wù)等各個環(huán)節(jié),這一用戶共創(chuàng)環(huán)節(jié)深刻體現(xiàn)了長安馬自達(dá)對用戶的重視與尊重。
EZ-6 本身的產(chǎn)品魅力也不容小覷。無論是其雙動力模式滿足不同消費(fèi)者需求,還是在設(shè)計上的時尚與經(jīng)典融合,性能上的卓越操控,智能方面的先進(jìn)配置,以及安全領(lǐng)域的極致保障,都讓它在同級別車型中脫穎而出。
它的純電續(xù)航可靠,增程續(xù)航持久;外觀造型獨(dú)特,內(nèi)飾空間寬敞;駕駛操控精準(zhǔn),智能輔助貼心;安全防護(hù)堅固,電池安全無憂。長安馬自達(dá) EZ-6 以其高品質(zhì)、高性價比和獨(dú)特的用戶體驗?zāi)J剑瑸橄M(fèi)者提供了一個全新的、極具吸引力的新能源 B 級車選擇。在新能源汽車市場不斷發(fā)展的進(jìn)程中,EZ-6 有望憑借自身優(yōu)勢,贏得更多消費(fèi)者的青睞,成為新能源 B 級車市場中的熱門車型。