網(wǎng)通社訪談  在2023廣州車展前，新上市的上汽榮威D7掀起了一陣熱銷風(fēng)，上市5天訂單突破5000臺(tái)。D7是榮威“D家族”的首款車，面向B級(jí)市場(chǎng)提供EV和DMH兩種動(dòng)力。

廣州車展期間，榮威品牌事業(yè)部市場(chǎng)副總監(jiān)駱?lè)邢蚓W(wǎng)通社表示：“DMH技術(shù)是榮威十幾年的混動(dòng)技術(shù)的一個(gè)集大成和最新的一個(gè)迭代?！蓖瑫r(shí)他提到，D家族會(huì)是開啟榮威在新能源賽道上的希望，重返主流的這么一個(gè)愿景。

以下是專訪實(shí)錄：

網(wǎng)通社：請(qǐng)您幫我們介紹一下榮威D7的核心亮點(diǎn)。

駱?lè)校?/strong>榮威D7其實(shí)是為我們的現(xiàn)在的主流家庭打造的一款家用轎車，其實(shí)是我們是用b級(jí)車的空間，B級(jí)車的價(jià)值，但是我們用A級(jí)車的價(jià)格，然后給用戶滿足，用戶既要這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，又要這個(gè)品質(zhì)舒適的這么一個(gè)比較全面的產(chǎn)品。

D7這款車分為DMH超級(jí)混動(dòng)和EV兩款車型。DMH技術(shù)是榮威十幾年的混動(dòng)技術(shù)的一個(gè)集大成和最新的一個(gè)迭代。那其實(shí)榮威做混動(dòng)也很早了，就是2013年我們就有自己的550 Plus硬強(qiáng)混投入市場(chǎng)，而且也得到了很多用戶的認(rèn)可，然后之前也拿過(guò)國(guó)家科技進(jìn)步的二等獎(jiǎng)，因?yàn)榛靹?dòng)技術(shù)，那DMH這個(gè)技術(shù)我們也有自己的行業(yè)對(duì)混動(dòng)技術(shù)的獨(dú)到理解，那這臺(tái)技術(shù)有點(diǎn)復(fù)雜，我就不具體解釋，但是這臺(tái)車我們?cè)跊](méi)有上市之前，我們?nèi)⒓幽莻€(gè)中汽研組織的混動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽，在參賽的幾十款車型里面，其中不乏市場(chǎng)的明星車型，我們拿了全場(chǎng)的虧電油耗是最低4.6升，所以也是說(shuō)明這臺(tái)車的這個(gè)在能源節(jié)省方面技術(shù)是非常強(qiáng)悍的，甚至比一些緊湊級(jí)的車型，體型更小的車型的虧點(diǎn)油耗都要好。

然后我們的EV車型，其實(shí)是基于上汽集團(tuán)的專為中高級(jí)駕駛駕乘感受的這個(gè)打造的，這個(gè)星云電車底盤打造的，是純電車的后驅(qū)系統(tǒng)，然后我們配備了豪華車才有的這個(gè)五連桿的后懸，那整個(gè)的駕乘舒適是非常到位的。而且說(shuō)實(shí)話就是底盤其實(shí)是上汽集團(tuán)很多的中高級(jí)車都在用，榮威D7的EV是應(yīng)該是價(jià)格最親民的這個(gè)底盤的這個(gè)車型了，所以這兩款DMH跟EV各有它自己的價(jià)值。但核心我們是希望，現(xiàn)在的主流家庭在購(gòu)車的時(shí)候，如果想要買新能源車，想要買一臺(tái)能耗更低，使用成本更低，但是又能滿足全家出行的空間跟舒適的，又能有駕乘體驗(yàn)的那么一款車型，榮威D7的話就是一個(gè)非常好的選擇。

網(wǎng)通社：其實(shí)D7的上市時(shí)間不算特別長(zhǎng)，但是我也是想了解一下這款車現(xiàn)在在市場(chǎng)上的一些銷售反饋，尤其是咱們現(xiàn)在所在這個(gè)華南地區(qū)。

駱?lè)校?/strong>其實(shí)D7在上市之前我們做了一個(gè)簡(jiǎn)單的一個(gè)上市權(quán)益的公布，那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)收了一批的訂單。當(dāng)時(shí)的時(shí)候因?yàn)槲覀冋麄€(gè)宣傳沒(méi)有鋪開，所以我們是EV的訂單是高過(guò)DMH的，因?yàn)槲覀冋麄€(gè)的傳播還是在一線城市為主，這也說(shuō)明了EV的市場(chǎng)跟DMH其實(shí)是不太一樣的人群跟地域。

那上市以后我們發(fā)現(xiàn)就是DMH的關(guān)注度上升的非?？?，然后用戶試駕也非常踴躍，就是前幾天就是可能您也看到了我們有個(gè)新聞，就是我們上市五天訂單是突破5000，當(dāng)然跟某些遙遙領(lǐng)先的新勢(shì)力剛一上市當(dāng)天晚上就預(yù)定超這個(gè)多少萬(wàn)，十幾萬(wàn)那個(gè)是沒(méi)法比，但榮威還是比較踏實(shí)的，就是我們基本上我們是比較實(shí)誠(chéng)的跟大家來(lái)溝通的。

那從華南地區(qū)來(lái)說(shuō)，大城市的話EV也是受歡迎程度會(huì)比較高一點(diǎn)。但是我也請(qǐng)大家多關(guān)注一下DMH車型，特別是有買燃油家轎的一些用戶，也可以來(lái)關(guān)注一下新能源，我們DMH的駕駛體驗(yàn)跟純電其實(shí)沒(méi)什么大的區(qū)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入非常柔和，噪音控制也非常好，但是它的油耗真的很低，所以說(shuō)是真的是駕乘雙享的那么一種選擇。

網(wǎng)通社：您剛才其實(shí)也分別介紹了那兩款車型的這個(gè)分別的一些特點(diǎn)，那我也想站在消費(fèi)者角度問(wèn)，就是如果說(shuō)讓消費(fèi)者來(lái)選，您更推薦買EV車型，還是更聽推薦買我們的混動(dòng)車型。

駱?lè)校?/strong>這個(gè)要看自身情況了，首先就是說(shuō)您是不是或者家里有充電樁，或者是在一個(gè)充電樁非常設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)施非常完備的地區(qū)。如果是這樣的話，那我覺(jué)得EV是一個(gè)很好選擇，因?yàn)镋V的駕乘感受可以至始至終保持一個(gè)非常好的舒適安靜，電動(dòng)這個(gè)駕乘舒適的，但是它同時(shí)又能滿足你日常通行的需要，但是如果您是在一個(gè)可能充電樁基礎(chǔ)設(shè)施并不是很完備，有里程焦慮，經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間的，比如說(shuō)續(xù)航，比如說(shuō)長(zhǎng)途自駕游也好，或者是可能動(dòng)不動(dòng)就要開幾百公里的話，那我覺(jué)得混動(dòng)車型是一個(gè)非常好的選擇。即便您沒(méi)有時(shí)間經(jīng)常去充電，把它當(dāng)一臺(tái)燃油車用，它的油耗也只有不到5升，是非常經(jīng)濟(jì)的，而且它的駕乘體驗(yàn)跟傳統(tǒng)燃油車比還是有非常有優(yōu)勢(shì)的。

網(wǎng)通社：除了D7以外，可以給我們透露一下D家族后續(xù)的產(chǎn)品規(guī)劃嗎？

駱?lè)校?/span>榮威這個(gè)牌子以前是比較深耕在燃油車市場(chǎng)的，然后我們雖然有新能源，但是榮威新能源的標(biāo)簽并不是特別鮮明，但是從D家族開始，我們想在新能源領(lǐng)域有所作為，那也是花了很多的技術(shù)、資金和力量的投入，那所以D家族會(huì)是開啟榮威在新能源賽道上的希望，重返主流的這么一個(gè)愿景。

那目前來(lái)說(shuō)D7雙車是D家族的首發(fā)雙車，后續(xù)我們可能明年一季度還會(huì)發(fā)一臺(tái)SUV車型，也是基于D家族的這么一個(gè)設(shè)計(jì)跟技術(shù)。后續(xù)的話，未來(lái)三年D家族會(huì)有8款車型，會(huì)涵蓋從緊湊級(jí)到中大型車，從轎車、SUV到MPV，還包含不同的路線、技術(shù)路線、插混和增程等等，我們都會(huì)有布局，那希望能夠以這些不同的產(chǎn)品滿足我們?cè)谛履茉聪M(fèi)領(lǐng)域不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求。