網(wǎng)通社快訊 8月14日，恒大汽車（0708.HK）發(fā)布公告，獲得總部位于阿聯(lián)酋迪拜的紐頓集團(tuán)(Nadaq:NWTN)約5億美元戰(zhàn)略投資，與之對(duì)應(yīng)，紐頓集團(tuán)將獲得恒大汽車27.5%的股權(quán)。此外，紐頓集團(tuán)還將分三筆向恒大汽車提供6億元的有擔(dān)保的免息過渡性資金，用于恒大汽車的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。

公告次日開盤后，恒大汽車港股大漲，最高漲幅達(dá)45.88%至2.48港元/股；截止至發(fā)稿前，其股價(jià)已經(jīng)回落至1.94港元/股。

此次牽手中東資本，恒大汽車將有效解決發(fā)展面臨的資金難題，推進(jìn)恒馳5生產(chǎn)銷售，以及恒馳6、恒馳7等新車型的研發(fā)及量產(chǎn)。據(jù)了解，除了戰(zhàn)略投資，紐頓集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每年向中東市場(chǎng)出口3萬-5萬輛恒馳汽車。

值得關(guān)注的是，8月14日當(dāng)天，中國恒大集團(tuán)（3333.HK）同樣發(fā)布了公告。公告中提到，假設(shè)新能源汽車債轉(zhuǎn)股完成及緊隨新能源汽車股份認(rèn)購事項(xiàng)完成后，本集團(tuán)于恒大新能源汽車的持股比例將攤薄至約46.86%（假設(shè)恒大新能源汽車的已發(fā)行股本于本公告日期至交割日期沒有其他變動(dòng)），而恒大新能源汽車將不再為本公司的非全資附屬公司，其財(cái)務(wù)業(yè)績亦不再于本集團(tuán)的業(yè)績內(nèi)綜合入賬。

紐頓集團(tuán)致力于為全球用戶提供以乘客為核心的高端電動(dòng)汽車產(chǎn)品及綠色能源解決方案, 于2022年11月在納斯達(dá)克上市，是阿聯(lián)酋新能源在美國上市的第一家企業(yè)，在阿布扎比擁有整車組裝工廠。

早在恒大汽車之前，國內(nèi)就有不少新勢(shì)力車企同樣獲得了中東資本的加碼，如天際、蔚來、高合等。這主要是因?yàn)樵谔紲p排的大背景下，中東各國積極推進(jìn)低碳發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型，其中阿聯(lián)酋更是率先提出了到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的國家戰(zhàn)略，而中國新能源汽車近年來在世界舞臺(tái)上大放異彩，這一優(yōu)勢(shì)吸引了中東資本。

恒大汽車成立于2019年，其財(cái)報(bào)顯示，2021年和2022年分別虧損563.44億元和276.64億元，首款量產(chǎn)車恒馳5于2022年9月在天津工廠正式量產(chǎn)，10月開啟交付，由于資金不足，今年4月24日，恒大汽車天津工廠曾暫緩生產(chǎn)恒馳5，直至5月23日才正式復(fù)產(chǎn)，截至5月底交付超1000輛。今年7月27日，在停牌近16個(gè)月后，恒大汽車正式復(fù)牌。

另外，恒大汽車的新車型恒馳6、恒馳7目前已完成設(shè)計(jì)凍結(jié)，并進(jìn)行了大量的試驗(yàn)驗(yàn)證，包括冬標(biāo)和夏標(biāo)都已經(jīng)完成。按照規(guī)劃，恒馳6將于今年年底下線，明年上半年量產(chǎn)；恒馳7將于明年上半年下線，明年下半年量產(chǎn)。

完成復(fù)牌、引入新戰(zhàn)投、二級(jí)市場(chǎng)給出積極回應(yīng)，恒大汽車有了新希望，接下來就是等待恒大汽車產(chǎn)品推進(jìn)的新消息了。