當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>2024年初上市 雷克薩斯全新入門級(jí)SUV全球首發(fā)
雷克薩斯全新入門級(jí)SUV——LBX全球首發(fā)。雷克薩斯設(shè)計(jì)總經(jīng)理Koichi Suga表示:“我們這次紡錘形格柵為新設(shè)計(jì)讓路,成功地創(chuàng)造了一個(gè)全新的前臉標(biāo)識(shí)。
導(dǎo)語(yǔ)日前網(wǎng)通社獲悉,雷克薩斯全新入門級(jí)SUV——LBX全球首發(fā)。據(jù)了解,這款車與豐田“Yari Cross”共享GA-B平臺(tái)打造,并計(jì)劃2023年底投入生產(chǎn),2024年初開(kāi)始在歐洲和部分全球市場(chǎng)銷售。
外觀方面,新車采用更加前衛(wèi)的錘形設(shè)計(jì),上方倒鉤日間行車燈與格柵形成整體。此外,該車保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入空氣動(dòng)力學(xué)造型以進(jìn)一步彰顯前臉運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。雷克薩斯設(shè)計(jì)總經(jīng)理Koichi Suga表示:“我們這次紡錘形格柵為新設(shè)計(jì)讓路,成功地創(chuàng)造了一個(gè)全新的前臉標(biāo)識(shí),雖然它與以前完全不同,但一眼還是能夠認(rèn)出是雷克薩斯車型,并且該設(shè)計(jì)借鑒了雷克薩斯‘Resolute Look’的傳統(tǒng)。
LBX車身側(cè)面回旋式線條呈現(xiàn)出富有肌肉般的力量感,鍍鉻+黑色車窗輪廓為整車提供不俗的運(yùn)動(dòng)氛圍。該車尾部采用比較科幻的不規(guī)則設(shè)計(jì),貫穿式尾燈周圍黑色面板與車身鍍鉻部件搭配顯得十分和諧。此外,LBX的Emotion和Cool版本可以指定雙色調(diào)油漆,將任何顏色與黑色車頂相結(jié)合。車身尺寸方面,這款入門級(jí)SUV長(zhǎng)4,190毫米、寬1,825毫米、高1,545毫米,軸距為2,580毫米。
內(nèi)飾方面,Emotion車型配備帶紅色裝飾的穿孔合成皮革內(nèi)飾,座椅、中控臺(tái)和車門飾板上采用對(duì)比色縫線;Elegant車型門板、儀表板和控制臺(tái)以及座椅采用微妙的森林棕色調(diào)合成皮革或菊石沙色,并且Relax款可選擇馬鞍棕或黑色半苯胺皮革搭配獨(dú)特的榻榻米縫線。
此外,LBX還采用了新的Tsuyusami木炭裝飾,其采用新的薄膜技術(shù)并使用多層深度感的高度紋理外觀。娛樂(lè)方面,新車配備了最新的Lexus Link Connect系統(tǒng),可通過(guò)9.8英寸觸摸屏進(jìn)行操作。另外,該車還支持Apple CarPlay無(wú)線或有線連接,以及Android Auto有線連接。并且,其還可選數(shù)字鑰匙與Apple和Android智能手機(jī)設(shè)備兼容。細(xì)節(jié)上,該車帶有Omotenashi效果并提供50種顏色選擇的氛圍燈,并且雷克薩斯還和獨(dú)家音頻合作伙伴Mark Levinson為汽車設(shè)計(jì)了一個(gè)可選的高級(jí)系統(tǒng),具有13個(gè)位置最佳的揚(yáng)聲器陣列,它們包括一個(gè)集成在后門中的低音炮。
安全方面,LBX采用最新一代雷克薩斯安全系統(tǒng)+駕駛員輔助功能。該功能為汽車配備了多個(gè)系統(tǒng)來(lái)檢測(cè)事故風(fēng)險(xiǎn)、提醒駕駛員并在需要時(shí)自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和驅(qū)動(dòng)力控制,以幫助避免或減輕碰撞的后果。關(guān)鍵要素包括帶交叉路口轉(zhuǎn)彎輔助的預(yù)碰撞系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、車道追蹤輔助/車道保持輔助、道路標(biāo)志輔助、駕駛員監(jiān)視器、帶自動(dòng)制動(dòng)的智能停車傳感器、后方交叉路口警報(bào)和盲點(diǎn)監(jiān)視器。另外,該車還可選裝安全擴(kuò)展系統(tǒng),引入前方交叉路口警報(bào)系統(tǒng)和全景監(jiān)視器等功能,遠(yuǎn)程停車選項(xiàng)可以消除將汽車駛?cè)氇M窄空間的所有壓力,甚至允許駕駛員使用智能手機(jī)遠(yuǎn)程停放車輛。
動(dòng)力方面,LBX由1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+新的低電阻、高輸出、雙極鎳氫(NiMH)電池組成,系統(tǒng)最大輸出功率為100kW,峰值扭矩185N·m,并帶有E-Four全輪驅(qū)動(dòng)且兩個(gè)電機(jī)位于不同軸上。懸架方面,LBX前后懸架專為高剛性和輕重量而設(shè)計(jì),賦予敏捷、穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)向響應(yīng)以及平穩(wěn)的乘坐舒適性。所有版本前部均采用麥弗遜支柱設(shè)計(jì),前輪驅(qū)動(dòng)車型使用后扭力梁,四驅(qū)版LBX采用雙橫臂布置。