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新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9

王智傳2023-04-18 13:24:29加關(guān)注

在傳祺M6、M8打開了國產(chǎn)MPV的品牌向上之路之后,2022年成為了國產(chǎn)品牌的MPV井噴之年,推出了不少款高端MPV車型。

導(dǎo)語

在傳祺M6、M8打開了國產(chǎn)MPV的品牌向上之路之后,2022年成為了更多國產(chǎn)品牌的MPV井噴之年,市場上涌現(xiàn)了不少款高端MPV車型。而面對當(dāng)下快速增長的新能源市場份額,廣汽傳祺在MPV市場再次推出了一款新能源產(chǎn)品——傳祺E9。目前傳祺E9也在2023年上海車展公開亮相,并開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為33萬元-39萬元。這也將是國內(nèi)首款2.0TM插混MPV。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖1

傳祺E9外造型特征延續(xù)了M8的風(fēng)格,以鯤鵬為靈感,全新打造“鯤鵬展翼”造型設(shè)計(jì),將與“東方醒獅”造型設(shè)計(jì),形成新中式審美哲學(xué)。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖2

前臉設(shè)計(jì)靈感源于由鯤化鵬的瞬間,車身如鯤的巨大身形。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖3

前燈燈組+格柵組合,猶如張開翅膀的姿態(tài),整體的豪華氣勢營造得非常好。

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前臉橫向六條格柵翅羽,兩條上下方飾件,再加一條燈帶連接前燈燈組,豎向單側(cè)五條燈帶,“橫九豎五”,九五之?dāng)?shù),寓意高端之極致。簡稱“鯤鵬前臉”。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖5

車身尺寸為5193mm×1893mm×1823mm,軸距達(dá)到了3070mm。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖6

“時(shí)空之門”尾燈,與前后羽翼的元素呼應(yīng),采用橫穿+豎切的縱橫尾燈,具有“門”的意象。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖7

輪轂設(shè)計(jì)上同樣有羽翼元素呼應(yīng)。值得一提的是,輪轂的懸浮式車標(biāo)可以在行駛時(shí)與地面保持垂直,這一點(diǎn)和勞斯萊斯有相同的元素。

造一臺被高凈值人群認(rèn)可的高端MPV,最需要的是什么?

首當(dāng)其沖的當(dāng)然是豪華的座艙配置,傳祺 E9 整個(gè)座艙以天鵝動靜姿態(tài)為靈感,通過更大尺度空間、極富品味的材質(zhì)和科技配置,夯實(shí)移動行宮的奢華概念。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖8

前排采用了三屏的設(shè)計(jì):搭載 12.3 英寸組合駕控儀表+14.6 英寸超大懸浮式中控屏+12.3 英寸副駕娛樂屏。

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首次在MPV上搭載了12.3 英寸副駕娛樂屏,副駕用戶可通過在線服務(wù)的方式,體驗(yàn)獨(dú)立的影音娛樂功 能通過藍(lán)牙功能,還可實(shí)現(xiàn)“唱吧”體驗(yàn)。

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座椅配置了同級獨(dú)有的半苯胺高級真皮面料,乘坐質(zhì)感突出。

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后排15.6 英寸 1080P 高分辨率獨(dú)立影音系統(tǒng)支持 USB、手機(jī)映射等多模式輸入;

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第二排座椅集成了當(dāng)今豪華MPV流行的各種功能: “一鍵 SPA”模式:通過語音或點(diǎn)按扶手屏上“一鍵 SPA”功能按鍵,對座椅放倒舒展、按摩等功能特定聯(lián)動,為二排乘員打造 SPA 的舒享氛圍,一鍵式實(shí)現(xiàn)舒緩的按摩體驗(yàn),凸顯二排乘員尊貴感。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖13

長達(dá)480mm行程的電動長滑軌,帶迎賓功能,能提供給用戶多變的乘坐空間,無論是公務(wù)接待還是家庭出游場景可以從容應(yīng)對。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖14

同級首搭的頭枕音響,搭載了ADiGO與雅馬哈雙音效品牌音響。

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第三排滑軌帶翻折功能,第三排座椅翻折向前,四人乘坐儲物空間 1586L,可放置7個(gè)28寸+2個(gè)24寸行李箱;

據(jù)悉傳祺 E9將搭載自研 2.0TM 混動專用發(fā)動機(jī),這將是 2.0T 發(fā)動機(jī)首次出現(xiàn)在插混MPV市場,回應(yīng)目前市場對 1.5T 新能源 MPV 高速路況動力不足的顧慮。傳祺 E9 搭載 2.0TM 發(fā)動機(jī)+GMC400+25kW·h 電池包,高效節(jié)能且動力強(qiáng)勁,WLTC 工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗 6.05L。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖16

高效率 2.0TM 發(fā)動機(jī),是廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),采用了廣汽 GCCS 燃燒控制技術(shù)、米勒循環(huán)、350bar 高壓直噴系統(tǒng)、雙流道增壓器、電控廢氣閥、 進(jìn)排氣中置 VVT、水冷中冷、低壓 EGR、全可變機(jī)油泵、平衡軸等先進(jìn)技術(shù),最高功 率 140kW,最大扭矩 330N·m,最高熱效率達(dá) 40.23%,獲中汽研認(rèn)證“能效之星”。

新能源時(shí)代的中國豪華MPV樣本 實(shí)拍廣汽傳祺E9-圖17

GMC400 混合動力專用變速箱,采用廣汽 GMC 首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)方案,采用DHT 兩檔設(shè)計(jì),中低速1檔直驅(qū),動力更強(qiáng),發(fā)動機(jī)聲音?。桓咚?檔低速比直驅(qū),可以降低油耗;

可以看到廣汽傳祺在制造MPV領(lǐng)域越來越成熟,其產(chǎn)品的完善程度和對消費(fèi)者需求的拿捏都非常到位。在高端MPV細(xì)分市場的開拓上,傳祺又一次走在了前面。

文章標(biāo)簽:廣汽傳祺E9責(zé)任編輯:王智傳

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