五菱可謂是把老百姓真正的用車需求摸透的一家車企，在如今的電氣化浪潮之下，五菱在2020年推出了宏光MINIEV，其不到三年的時間便成為了非常暢銷的電動車，累計銷量已突破了百萬。在把微型車市場吃透之后，五菱又把目光聚焦在了小型車市場，并推出了繽果這款全新產(chǎn)品。如果你考慮買一臺市內(nèi)通勤的代步車，又覺得宏光MINIEV太小缺乏實用性的話，那五菱繽果也許會適合你。

繽果共推出了五款車型，官方指導價為5.98萬-8.38萬元。在新車上市之際，五菱還為繽果推出了相關權益，包括：99元下訂可享2000元置換補貼或金融補貼、贈送全車3M太陽膜以及贈送3.5kW充電樁（具備安裝條件）。即日起，購買悅享款還額外贈送10.25英寸智能中控屏幕。

動力方面，繽果有兩種動力可以選擇，其電機最大功率分別為30kW和50kW，峰值扭矩為110N·m和150N·m，所對應的CLTC續(xù)航里程分別為203公里和333公里，全系車型提供了經(jīng)濟、標準和運動三種駕駛模式。此外，僅有搭31.9kWh電池組的三款車型具備快充的功能。

盡管，五菱繽果有六款車型，但在配置上輕享款與快享款相同，舒享款與悅享款相同，它們兩兩之間1.4萬元的差價是來自于動力系統(tǒng)和電池組容量之間的差異。

從圖表上來看，輕享款/快享款的配置很基礎，會有倒車影像、后駐車雷達以及藍牙電話這些最基本的功能；舒享款/悅享款在配置上雖然沒有特別的亮點，但提升卻很明顯，具有電子手剎、定速巡航、外后視鏡加熱等偏重實用的配置。

靈犀互聯(lián)款作為頂配車型，它具備了由兩塊10.25英寸組成的雙聯(lián)屏，并搭載了智能車機系統(tǒng)，支持語音識別控制以及車聯(lián)網(wǎng)等功能。在此基礎上，這款車型的方向盤升級至了真皮材質(zhì)、主駕駛的座椅支持電動調(diào)節(jié)。

寫在最后：從動力、續(xù)航及配置上來看，五菱繽果仍是一款主打城市通勤的車型，但正是因為它有著比宏光MINIEV更大的車內(nèi)儲物和乘坐空間，使其在用車體驗上會比宏光MINIEV好上不少。與此同時，繽果的顏值也非常的在線，有著時尚復古風，而且整車的車身比例也很協(xié)調(diào)，會吸引不少年輕人的目光。至于價格方面，繽果也拿出了誠意，它與宏光MINIEV的售價區(qū)間會有比較大的重疊，在價格差不多的情況下，你會買大的還是小的？想必在你的心中已經(jīng)有了答案。