日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，豐田汽車決定將Camry（凱美瑞）車型退出日本本土市場。該車是豐田汽車公司1982年推出的一款中型轎車，到2022年在全球銷售超過2100萬輛，其中130萬輛在日本。據(jù)悉，目前日本國內(nèi)消費(fèi)者更傾向SUV和小型貨車，隨著該車熱度下降導(dǎo)致其2022年銷量僅6,000臺。

雖然作為兄弟車型的Crown（皇冠）也難逃停產(chǎn)命運(yùn)，但其成為豐田旗下全新品牌并推出轎車、SUV和跨界車?yán)^續(xù)發(fā)展。Camry似乎不同，豐田汽車已明確表示不會再使用Camry名稱進(jìn)行任何形式的改變和發(fā)展。據(jù)日本媒體報(bào)道稱，部分豐田汽車日本經(jīng)銷商已經(jīng)收到凱美瑞停產(chǎn)的通知，面向日本國內(nèi)消費(fèi)者的生產(chǎn)將在年底結(jié)束且大多數(shù)經(jīng)銷商已經(jīng)停止接單，并分階段停止銷售。

不過好消息是，日本市場不再銷售并不意味著全球停產(chǎn)，日本以外凱美瑞依舊會在包括中國、美國在內(nèi)100多個國外市場銷售和開發(fā)。其中，根據(jù)統(tǒng)計(jì)繼2021年凱美瑞摘得中國中級車銷量冠軍后，2022年凱美瑞再次奪冠（2022年中國累計(jì)銷量24.22萬臺，同比增長11.3%）。不僅如此，新款豐田凱美瑞將于3月25日正式上市。新車外觀預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)針對車輛配置進(jìn)一步優(yōu)化。

至于美國市場方面，凱美瑞是常年的暢銷車型之一；并在2002年至2016年連續(xù)15年蟬聯(lián)最暢銷汽車。雖然目前大部分美國消費(fèi)者選擇了SUV、跨界車和皮卡車型，但凱美瑞目前來看并未停止新車的研發(fā)和生產(chǎn)。而在東南亞地區(qū)，凱美瑞同樣仍被認(rèn)為是一款令人非常向往的車型。