當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>對付DM-i就靠它 長城汽車發(fā)布全新混動技術(shù)—Hi4
長城發(fā)布全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)——Hi4,其支持純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和能量回收無感自適應(yīng)切換。
導(dǎo)語3月10日,長城汽車智能新能源干貨大會在保定舉行。網(wǎng)通社從會上獲悉,長城發(fā)布全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)——Hi4。據(jù)官方介紹,該技術(shù)可以帶來四驅(qū)的享受以及兩驅(qū)的能耗,并從新構(gòu)型、新突破和新高度進(jìn)行三大革新。據(jù)了解,長城Hi4四驅(qū)電混技術(shù)將首搭哈弗全新新能源產(chǎn)品上。
具體來看,全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4中的H(Hybrid)代表混動,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驅(qū)系統(tǒng)。長城汽車全系新能源產(chǎn)品也會在2024年全面普及四驅(qū),未來更將全面實現(xiàn)技術(shù)開源,開啟全民電四驅(qū)時代。此外,Hi4四驅(qū)電混支持純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和能量回收無感自適應(yīng)切換。未來,該技術(shù)可實現(xiàn)100kW到220kW系列化產(chǎn)品,覆蓋A到D級車型且最高效率達(dá)到95%。
此外,長城Hi4四驅(qū)電混技術(shù)采用雙電機(jī)雙軸分布,整體接近50:50;實現(xiàn)軸間扭矩0-100全范圍自由轉(zhuǎn)移,可輕松應(yīng)對日常出行、復(fù)雜路況。而iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可提高車輛操穩(wěn)性、舒適性、安全性,全速域加速度最高可提升40%。在發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同配合下,關(guān)鍵組件壽命可延長1.3倍以上。