哈弗H6 插電混動在同級的另一大優(yōu)勢，在于出色的功能體驗。例如新車ADAS系統(tǒng)甚至使用了Mobileye EyeQ4芯片。

小結(jié)：

哈弗H6 插電混動在同級產(chǎn)品中，除了動力等車輛基礎(chǔ)表現(xiàn)以外，功能體驗也是它的一大亮點，所搭載的功能都很好用，不會讓你感到雞肋。尤其是新車的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，甚至還配備了高算力的Mobileye EyeQ4駕駛輔助芯片，這可是目前業(yè)內(nèi)很多頭部新勢力產(chǎn)品的配置，所以可見哈弗H6 插電混動對于細節(jié)體驗，還是很舍得下成本的。

寫在最后：

哈弗H6 插電混動在同級產(chǎn)品中，有它自己獨有的優(yōu)勢，就是車輛的基礎(chǔ)標(biāo)定和體驗，例如效率非常高的檸檬混動DHT，還有出色的細節(jié)功能體驗，這些亮點也展現(xiàn)出了哈弗作為國內(nèi)老牌自主品牌應(yīng)有的優(yōu)勢，而本次的技術(shù)升級，除了進一步優(yōu)化了系統(tǒng)的效率以外，也展現(xiàn)了哈弗品牌對哈弗H6 插電混動這一產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化的態(tài)度，這才是真正值得考慮的產(chǎn)品。