在2020年，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查，一般品牌新能源車的三年保值率在43%左右，而豪華品牌新能源車的三年保值率也僅為59%左右，最高的特斯拉部分車型能達(dá)到70%，其余大部分車型也僅為60%左右，這在2020年已經(jīng)是很高的成績了。

而在2022年9月，中國汽車流通協(xié)會的調(diào)查證實(shí)，新能源車的大部分三年保值率已經(jīng)提升到50%以上，部分車型更是達(dá)到了80%。這說明消費(fèi)者對于新能源車的認(rèn)知更全面了、同時因?yàn)榕涮自O(shè)施的完善，有更多的消費(fèi)車開始選擇新能源車，新能源車適用的場景也越來越寬泛。

廠家助力消費(fèi)者，換車無憂

當(dāng)然，新能源車因?yàn)殡姵氐忍厥獠考绊?，保值率和燃油車還是具有一定的差距，很多廠家也開始在這方面下功夫，讓消費(fèi)者能無顧慮的購買新車。在這些廠家中，北汽新能源的相關(guān)政策的力度最為搶眼。

在本次行動中北汽新能源老用戶置換北汽集團(tuán)極狐汽車，可根據(jù)不同車型、年限、里程、車況等對應(yīng)享受“原值”、9折、8折等梯次豐富的高額置換補(bǔ)貼，最高享受可“購車價原值”的用戶關(guān)懷政策。

對于消費(fèi)者來說，北汽新能源早期用戶在置換極狐汽車時，就不再受殘值率焦慮影響。一方面，是殘值率已經(jīng)遠(yuǎn)超燃油車，不會再出現(xiàn)因?yàn)椤俺鰞r低”而不服氣出手。另一方面，也讓喜歡嘗鮮的電動車用戶，有了繼續(xù)選擇在技術(shù)、智能、駕駛體驗(yàn)更有優(yōu)勢的電動車的理由。

當(dāng)你還在猶豫時，有人已經(jīng)先行一步了

孫先生，杭州人，2017年購買第一輛北汽新能源EV180，便成為了北汽新能源忠實(shí)擁躉；隨后在2019年因?yàn)橛腥f元現(xiàn)金補(bǔ)貼政策，便升級換購了EX360。今年在得知北汽新能源針對老車主推出“高保值換購”政策后，又果斷換購了極狐阿爾法S 708S+?！傲钗胰f萬沒想到的是，一輛EX360開了四年，居然還能值十幾萬多元，北汽新能源對我們老車主太好了。”孫先生激動地說。

孫先生為什么會堅(jiān)持選擇新能源車呢？

 就像前面我們說的那樣，新能源產(chǎn)品的保值率提升，很大一部分原因是因?yàn)楫a(chǎn)品本身在快速提升，這些提升是全方面的，新能源產(chǎn)品的使用場景在增加。

2017年，是純電新能源汽車剛露“頭角”之年。作為周圍人中較早一批選擇純電汽車的車主，孫先生也曾面對不解。這是因?yàn)?，?dāng)時的很多純電動車?yán)m(xù)航虛高，再加上充電設(shè)施不完善，使用場景非常受限。

“對于我來說，當(dāng)時想買純電動車主要是為了上下班代步，100多公里的續(xù)航足夠用了。而且北汽新能源EV180因?yàn)閺S家和國家政策補(bǔ)貼，比同級燃油車和純電車更劃算，續(xù)航里程也優(yōu)于其他產(chǎn)品?！庇谑牵瑢O先生入手了人生第一輛新能源車，開啟了純電新生活。

當(dāng)時的產(chǎn)品能使用的場景非常有限，孫先生也僅僅是將新能源車作為城市內(nèi)通勤的工具，而隨著配套設(shè)施的增加，新能源車的使用場景在進(jìn)一步增加。新增加的場景中，最常見的就是短途的近郊自駕游，甚至是進(jìn)行中長途駕駛，目前新能源車對于這些類型的使用場景已經(jīng)做到了全覆蓋，并且還具有自己的優(yōu)勢。

從2019年到2022年，短短幾年時間，新能源技術(shù)日新月異。車輛的續(xù)航里程越來越長，已經(jīng)可以滿足中等長度的旅程，目前極狐阿爾法S的續(xù)航里程最低的型號已經(jīng)超過了 500km（NEDC），而最長的版本已經(jīng)達(dá)到了708km（NEDC），所以在這個范圍內(nèi)的旅程駕駛已經(jīng)是比較輕松的了，再加上目前充電樁以及充電站已經(jīng)十分普及，對于充電的焦慮已經(jīng)比前幾年要緩解很多。

再加上，近幾年新能源車的配置提升也是非?？捎^的，尤其是智能配置方面，尤為突出。孫先生對這方面也有自己的使用體會：“現(xiàn)在極狐阿爾法S的智能配置也非常豐富，像自動泊車功能，在遇到比較窄的車位時，非常實(shí)用。”

除了自動泊車功能外，極狐的產(chǎn)品還搭載了α-Pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)自動跟車、車道保持、換道避險(xiǎn)、前向緊急避撞功能等L2.5級智慧駕駛功能，依然支持OTA遠(yuǎn)程升級，可持續(xù)升級進(jìn)化。

車輛好開、續(xù)航里程長是孫先生最為看重的部分，不過車輛內(nèi)部的乘坐空間也是他很滿意的一點(diǎn)，可以說極狐阿爾法S的內(nèi)部空間十分寬敞，對于中國消費(fèi)者來說，車輛內(nèi)部的空間表現(xiàn)是非常受重視的，而極狐旗下的產(chǎn)品在空間的表現(xiàn)上十分優(yōu)秀，在同級別中也具有不俗的競爭力。

總結(jié)：其實(shí)新能源產(chǎn)品自身產(chǎn)品力的提升對保值率本身也有著明顯的提升效果，這兩件事在某種意義上就是一件事，二者相輔相成，所以說極狐旗下的產(chǎn)品能得到關(guān)注也是因?yàn)楫a(chǎn)品力優(yōu)秀，再加上非常大力度的置換政策扶持，消費(fèi)者很難不動心去考慮購買他們的產(chǎn)品。孫先生就是一個活生生的例子，良好的產(chǎn)品讓孫先生可以堅(jiān)定地堅(jiān)持選擇極狐的產(chǎn)品，而十分厚道的優(yōu)惠政策則是他可以不顧慮選擇換新車的最大保障。