根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2022年10月份自主品牌國內(nèi)乘用車市場的銷售占比達(dá)到了53.7%，創(chuàng)下了歷史新高。之所以能取得優(yōu)秀的成績，這自然離不開自主品牌在智能網(wǎng)聯(lián)化方面的不斷發(fā)力和出眾的產(chǎn)品力。在本期《限制級(jí)篩車》欄目中，編輯選擇了顏值高、智能化程度強(qiáng)的四款15萬級(jí)SUV車型，它們分別是廣汽傳祺影酷、吉利博越L、榮威RX5以及長安UNI-T，我們一起來看看它們各有哪些亮點(diǎn)。

■ 廣汽傳祺影酷

> > 指導(dǎo)價(jià)：11.98萬-16.98萬元

> > 車型亮點(diǎn)：外觀機(jī)甲風(fēng)、8155芯片、智能化程度高、混動(dòng)車型價(jià)格低

2022重慶車展中，廣汽傳祺帶來了一款全新SUV——影酷，這款新車定位為一款緊湊型SUV，基于GPMA架構(gòu)打造，于今年9月剛剛完成上市。影酷是繼影豹后的又一款“影”系列車型，主要面向年輕消費(fèi)群體，設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感有很強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)，提供了燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力形式。

影酷的外觀設(shè)計(jì)是它的亮點(diǎn)之一，非常有想象力，在同級(jí)車型中別具一格，其前臉的進(jìn)氣格柵是由24根線條組成的V型陣列組成，站在不同角度會(huì)呈現(xiàn)出不同的視覺效果。與此同時(shí)，格柵上方的兩側(cè)頭燈組如同獠牙一般犀利，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能，整體看上去有視覺沖擊力。

來到車身側(cè)面，影酷的車身線條同樣非常犀利，很有力量感，且溜背式車頂和隱藏式的車門把手沒有缺少。影酷的尾部設(shè)計(jì)則有很強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)格，車尾輪廓鮮明，再加上量子光劍尾燈、雙邊共兩出的排氣以及酷炫的尾翼，讓其不失運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面，影酷的長/寬/高分別為4680/1901/1670毫米，軸距為2750毫米。

來到車內(nèi)，影酷的內(nèi)飾像是換了一種風(fēng)格，少了外觀中的犀利，反而多了些柔和，使用了很多圓潤的線條和造型，從而營造出了很舒適的座艙氛圍。當(dāng)然，這并不意味著影酷的內(nèi)飾沒有亮點(diǎn)，它在細(xì)節(jié)上有很多小心思，比如說：位于中央的出風(fēng)口仿佛是一根卷軸，而坐落在上方的中控屏像是展開的畫卷一般；面板和無線充電底座上的線條紋理與外觀的前格柵線條相互呼應(yīng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，影酷搭載了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，在高通8155芯片的加持下不僅操作起來非常流暢，功能性也十分豐富，支持語音控制、在線音樂、在線地圖等常用功能，還可在應(yīng)用商店中下載更多的應(yīng)用程序。在駕駛輔助上，影酷達(dá)到了L2+級(jí)別，全系車型具有全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持和前方碰撞預(yù)警等功能，高配車型則搭載了自動(dòng)泊車、遙控泊車和開門預(yù)警等功能。

其它配置上，影酷配備了前排座椅加熱、通風(fēng)和主駕駛記憶的功能，HUD抬頭顯示、電動(dòng)感應(yīng)后備廂、空氣凈化器、車內(nèi)香氛系統(tǒng)等配置，并可選12揚(yáng)聲器的雅馬哈音響。

影酷提供了兩種燃油動(dòng)力和一種混動(dòng)系統(tǒng)。其中，燃油動(dòng)力包括了“1.5TGDI+7擋濕式雙離合變速箱”和“2.0TGDI+8AT變速箱”的動(dòng)力組合，2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率185kW、峰值扭矩400N·m，有節(jié)能、運(yùn)動(dòng)和舒適三種駕駛模式；混動(dòng)系統(tǒng)是由2.0ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)組成，WLTC工況下綜合油耗為4.76L/100km。

■ 吉利博越L

> > 指導(dǎo)價(jià)：12.57萬-17.07萬元

> > 車型亮點(diǎn)：8155芯片、全系搭全速自適應(yīng)巡航、三種動(dòng)力可選

博越是吉利旗下的明星車型，在今年10月，吉利帶來了博越L這款新車，雖然在名稱的后綴上加了個(gè)“L”，但博越L卻與博越截然不同。這款新車使用了CMA架構(gòu)打造，設(shè)計(jì)語言也是全新的。

博越L的外觀設(shè)計(jì)很特別，尤其是前臉的造型，不僅使用了尺寸很大的像鱗甲一般的點(diǎn)陣式格柵，并且貫穿式的燈帶和頭燈也采用了相同的設(shè)計(jì)融入其中。頭燈組的內(nèi)部是由182顆LED單元組成，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能。

來到車身側(cè)面，博越L的車身腰線上揚(yáng)，車尾有上翹的感覺。與此同時(shí)，這款車型使用了雙色車身的設(shè)計(jì)，但車門把手依然為傳統(tǒng)的樣式。車尾的造型較為簡單，最引人注目的是貫穿式的尾燈，且兩側(cè)尾燈的造型較為夸張并向上下兩側(cè)進(jìn)行延申。車身尺寸上，博越L的長/寬/高分別為4670/1900/1705毫米，軸距為2777毫米。

進(jìn)入車內(nèi)，博越L的內(nèi)飾沒有過多的線條，縱置的13.2英寸中控屏比較醒目，車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155芯片且配備了吉利銀河OS系統(tǒng)，支持語音控制和常用的在線應(yīng)用，只不過頂配的高精地圖和AR實(shí)景導(dǎo)航需要選裝。在駕駛輔助上，博越L配備了全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持，但全系并不具備自動(dòng)泊車、開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警等功能。

在動(dòng)力上，博越L提供了1.5T和2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為133kW和160kW，峰值扭矩為290N·m和325N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱；博越L還提供了兩款混動(dòng)車型，采用的是“1.5T+3DHT”的動(dòng)力組合，在WLTC工況下綜合油耗為4.7L/100km。