在簡要介紹完了車型亮點(diǎn)后，再來讓我們看看蔚來ES7該如何選？與蔚來ET5、蔚來ET7等車型一樣，蔚來ES7也提供兩種購買方案，即整車購買和租用電池，前者在購車價(jià)格上要貴出7萬/12.8萬元，后者則需要按月支付980元/1680元的電池租賃費(fèi)用。那么二者誰更值呢？下面就讓筆者來幫大家算一筆賬。

以租用75kWh電池包為例，您每年需要為電池付費(fèi)11,760元，5年就是58,800元，6年就是70,560元，所以超出5年就不太劃算；租賃100kWh電池包，每年則需支出20,160元，5年就是100,800元，6年就是120,960元，因此超出5年同樣不太劃算。不過以上這些只是理想情況，因?yàn)槲覀冞€需要考慮到電池包的衰減，或者是您想要更換更大（更小）容量的電池，以及BaaS轉(zhuǎn)買斷等。所以如何購買，還需要根據(jù)您的需求而定。

確定好了是整車購買，還是租用電池后，選購蔚來ES7就相對(duì)容易了，因?yàn)樾萝囯m然分為75kWh、100kWh和100kWh首發(fā)版三種版本，但是各版本之間的配置差異并不大。同時(shí)，作為一款售價(jià)在45萬元以上的豪華純電動(dòng)SUV，蔚來ES7的基礎(chǔ)配置也十分豐富，新車標(biāo)配了女王副駕、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/靠背調(diào)節(jié)、Brembo高性能四活塞卡鉗、空氣懸掛以及21項(xiàng)安全與駕駛輔助功能，絕對(duì)滿足日常使用。

而與配備了75kWh電池包的車型相比，搭載100kWh電池包的車型，在配置上并沒有明顯的提升（100kWh首發(fā)版除外），二者的主要區(qū)別就體現(xiàn)在續(xù)航里程上，如果您感覺485km的純電續(xù)航里程已經(jīng)能夠滿足使用，那么完全可以不用考慮多花費(fèi)這大幾萬元。另外，蔚來ES7還提供了豐富的選裝包，如NAD功能、外觀套件等，這些就需要您按照自身需求選裝了。

相較而言，筆者更加推薦大家采用整車購買方案，因?yàn)檫@樣雖然前期投入較多，但是后期用車會(huì)更加自由，同時(shí)相信大多數(shù)朋友也不會(huì)考慮在5年以內(nèi)換車。而對(duì)于那些預(yù)算不足，或者是喜歡嘗鮮的朋友，使用電池租用方案購車也是可以的，畢竟節(jié)省下來的購車款是實(shí)實(shí)在在的，且蔚來汽車也為大家準(zhǔn)備了“后悔藥”。

寫在最后：今年是蔚來汽車的產(chǎn)品大年，除剛剛發(fā)布的蔚來ES7以外，蔚來ET7也已于此前開啟交付，同時(shí)蔚來ET5也即將于9月份交付。與此同時(shí)，蔚來汽車也于今年成為首家在美國、香港、新加坡三地上市的新勢(shì)力造車企業(yè)，融資步伐同樣十分迅速。相信在接下來的智能純電動(dòng)汽車爭奪戰(zhàn)中，蔚來汽車還能夠先人一步。