阿斯頓·馬丁DBX707下線(xiàn)并將于三季度交付中國(guó)客戶(hù),其售價(jià)324.8萬(wàn)元。新車(chē)采用大尺寸金屬格柵與亮黑色擾流器,以及全新設(shè)計(jì)的后擴(kuò)散器+雙邊四出排氣系統(tǒng)。
導(dǎo)語(yǔ)日前網(wǎng)通社獲悉,阿斯頓·馬丁DBX707在威爾士St Athan工廠下線(xiàn)。新車(chē)此前已公布其售價(jià)324.8萬(wàn)元,預(yù)計(jì)三季度交付中國(guó)客戶(hù)。動(dòng)力方面,DBX707搭載最大功率520kW的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,阿斯頓·馬丁DBX707基本延續(xù)普通版車(chē)型設(shè)計(jì)并配備專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)組件,整體視覺(jué)感受更加激進(jìn)。前臉部分,新車(chē)采用阿斯頓·馬丁家族式進(jìn)氣格柵造型,更大尺寸中網(wǎng)搭配兩側(cè)LED燈組辨識(shí)度極強(qiáng)。此外,DBX707還在引擎蓋上增加了大尺寸通風(fēng)口并配備設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)的前唇組件。
新車(chē)側(cè)面采用扁平化造型設(shè)計(jì),略微向尾部降低的車(chē)頂更具動(dòng)感。此外,該車(chē)前翼子板位置帶有擾流設(shè)計(jì),搭配碳纖維側(cè)唇運(yùn)動(dòng)感十足。值得一提的是,DBX707標(biāo)配碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)(CCB),前后制動(dòng)盤(pán)直徑分別為420毫米、390毫米,并配備六活塞卡鉗,制動(dòng)系統(tǒng)將簧下重量降低33公斤。另外,DBX707還搭載專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的可調(diào)阻尼減振電磁閥及三腔室空氣彈簧。新車(chē)尾部采用貫穿式LED光源尾燈組,大尺寸擾流板和造型夸張的尾部擴(kuò)散器組件,搭配雙邊共四出排氣系統(tǒng)整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾部分,阿斯頓·馬丁DBX707配備大尺寸液晶儀表與中控觸摸屏幕,搭配三輻式方向盤(pán)整體運(yùn)動(dòng)感、科技感十足。此外,新車(chē)還提供“Accelerate競(jìng)速級(jí)”內(nèi)飾主題,其包含Alcantara?車(chē)頂內(nèi)襯、暗鉻色內(nèi)飾基調(diào)及椅背阿斯頓·馬丁徽標(biāo)繡飾,進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)駕駛氛圍。
動(dòng)力方面,全新阿斯頓·馬丁DBX707搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率520kW,峰值扭矩900?!っ?,匹配全新9速濕式多片離合器自動(dòng)變速箱。性能方面,新車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.3秒內(nèi),最高時(shí)速達(dá)到310公里/小時(shí)。另外,該車(chē)還對(duì)懸架、剎車(chē)、電子系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行優(yōu)化。