法拉利宣布三位高層管理人員離職并計(jì)劃重組領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)。同時(shí),這也是今年9月?lián)问紫瘓?zhí)行官一職Benedetto Vigna宣布的重大舉措之一。
導(dǎo)語(yǔ)日前,網(wǎng)通社從路透社獲悉,法拉利宣布三位高層管理人員離職并計(jì)劃重組領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)。據(jù)悉,法拉利離職的高層領(lǐng)導(dǎo)有首席技術(shù)官M(fèi)ichael Leiters、首席制造官Vincenzo Regazzoni和首席品牌多元化官Nicola Boari。同時(shí),這也是今年9月?lián)问紫瘓?zhí)行官一職Benedetto Vigna宣布的重大舉措之一。
其中,首席技術(shù)官M(fèi)ichael Leiters于2014年加入法拉利,他幫助法拉利開(kāi)發(fā)了最成功的兩款車型,包括2019年SF90 Stradale和今年推出的296 GTB,同時(shí)這也是該公司目前兩款混合動(dòng)力汽車。
首席制造官Vincenzo Regazzoni
首席品牌多元化官Nicola Boari
而首席制造官Vincenzo Regazzoni、首席品牌多元化官Nicola Boari主要負(fù)責(zé)監(jiān)督法拉利進(jìn)軍奢侈品領(lǐng)域,并于6月推出其首個(gè)內(nèi)部時(shí)裝系列。法拉利表示,新組織框架關(guān)鍵人物已經(jīng)通過(guò)內(nèi)部晉升和新員工確定,并將從下個(gè)月開(kāi)始加入公司。目前,法拉利首要任務(wù)是推動(dòng)品牌進(jìn)入電氣化新時(shí)代。