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當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>護(hù)航新技術(shù)新產(chǎn)品推進(jìn) 大眾加碼投資至千億美元

護(hù)航新技術(shù)新產(chǎn)品推進(jìn) 大眾加碼投資至千億美元

袁紅磊2021-12-10 14:27:26加關(guān)注

日前,大眾表示將在未來(lái)五年內(nèi)投資1000億美元用于電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化等未來(lái)技術(shù),以拉大與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。此前,大眾發(fā)布全新戰(zhàn)略向軟件驅(qū)動(dòng)型移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

導(dǎo)語(yǔ)

大眾汽車(chē)集團(tuán)考慮讓旗下豪華品牌保時(shí)捷獨(dú)立上市,以獲取大眾向電動(dòng)化及智能化轉(zhuǎn)型所需的資金的消息傳出不久后。日前,大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯在中文社交媒體發(fā)文稱(chēng)大眾將在未來(lái)五年內(nèi)投資超890億歐元(1005億美元)用于電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化等未來(lái)技術(shù),以加快變?yōu)榭v向整合的汽車(chē)科技集團(tuán)。

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今年7月,大眾汽車(chē)集團(tuán)正式發(fā)布2030 NEW AUTO戰(zhàn)略,對(duì)旗下的汽車(chē)品牌以及技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行了一一布局:其中包括硬件平臺(tái)SSP,專(zhuān)注于電池和充電技術(shù)的能源公司、規(guī)劃當(dāng)中的軟件棧、操作系統(tǒng)VW.OS以及包括ADAS(智能駕駛輔助系統(tǒng))在內(nèi)的出行服務(wù)。

如今,大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步發(fā)布了未來(lái)五年的預(yù)算規(guī)劃和沃爾夫斯堡的未來(lái)藍(lán)圖。迪斯表示,作為大眾汽車(chē)集團(tuán)全球最大的工廠,沃爾夫斯堡將在集團(tuán)的全球轉(zhuǎn)型中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

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總計(jì)890億歐元的投資計(jì)劃中,超過(guò)總投資額的50%,將主要用于電動(dòng)出行和數(shù)字化 (其中80億歐元用于混動(dòng)技術(shù)投入)。其中520億歐元用于電動(dòng)出行,隨著純電汽車(chē)發(fā)展加速,較上一輪規(guī)劃增加50%以上;另外300億歐元用于數(shù)字化和自動(dòng)駕駛的發(fā)展,相較上一輪規(guī)劃增加約10%。

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具體產(chǎn)品以及技術(shù)規(guī)方面,純電車(chē)型ID.3將從2023年起在沃爾夫斯堡工廠完成組裝,從2024年起將實(shí)現(xiàn)在沃爾夫斯堡全面生產(chǎn);大眾汽車(chē)集團(tuán)的革命性項(xiàng)目Trinity將在2026年揭開(kāi)全面電動(dòng)化以及L4級(jí)自動(dòng)駕駛的新篇章;Sandkamp園區(qū)將成為集團(tuán)具有代表性的、全新的、現(xiàn)代化研發(fā)中心。

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值得一提的是,今年年初大眾汽車(chē)集團(tuán)針對(duì)一些關(guān)鍵領(lǐng)域的管理職責(zé)進(jìn)行了任命:包括采購(gòu)、財(cái)務(wù)和技術(shù)。如今,為了與集團(tuán)未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃匹配,大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化了董事會(huì)成員的職能設(shè)置,更加聚焦于對(duì)戰(zhàn)略推進(jìn)起到至關(guān)重要作用的部分,并宣布了全新的董事會(huì)成員。詳見(jiàn)《大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)加強(qiáng)管理董事會(huì)團(tuán)隊(duì) 迪斯留任CEO

文章標(biāo)簽:大眾電動(dòng)車(chē)SSP責(zé)任編輯:袁紅磊