當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>不只是性價(jià)比高那么簡(jiǎn)單 試駕零跑C11豪華版
零跑C11豪華版、尊享版已于10月22日交付。新車作為零跑汽車旗下的第三款產(chǎn)品,同時(shí)也是C平臺(tái)的首款純電高端SUV,整體表現(xiàn)怎么樣呢?今天就讓我們來試駕一番。
導(dǎo)語(yǔ)“舒享全配選裝包”的內(nèi)容包括:20英寸多輻鋁合金輪圈(255/45 R20)、Nappa真皮座椅、主駕腰部四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、12個(gè)喇叭音響系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、電源逆變輸出等,如果預(yù)算允許,非常建議選裝。
另外,新車還支持“快應(yīng)用”,無需安裝更新,即點(diǎn)即用,就像使用微信小程序一樣,這無疑提升了車機(jī)系統(tǒng)的使用便利性。而與大多數(shù)的新能源產(chǎn)品一樣,零跑C11也支持整車OTA升級(jí),甚至支持硬件升級(jí),可以持續(xù)進(jìn)化。
寫在最后:根據(jù)零跑汽車發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的10月份,零跑C11的訂單量達(dá)到了4248輛,上市至今累計(jì)訂單量達(dá)到了11108輛,這樣的成績(jī)對(duì)于一款全新純電動(dòng)中型SUV來說,可謂相當(dāng)不錯(cuò)。而在高訂單量的背后,則是零跑C11優(yōu)秀產(chǎn)品力的加持。放眼國(guó)內(nèi)15萬-20萬元純電動(dòng)車市場(chǎng),能夠在某一方面實(shí)現(xiàn)的越級(jí)的產(chǎn)品可能有很多,但像零跑C11這樣,在尺寸、配置以及動(dòng)力等方面全面實(shí)現(xiàn)越級(jí)的產(chǎn)品確實(shí)很少,而這也是它上市即火爆的主要原因。當(dāng)然,零跑C11也并非沒有缺點(diǎn),比如說在品牌力、銷售網(wǎng)點(diǎn)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局方面,零跑汽車還有待提升。