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自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7

劉力維2021-01-12 07:00:05加關(guān)注

在1月9日舉辦的NIODay2020中,蔚來汽車為我們帶來了諸多驚喜,第二代換電站、150kWh固態(tài)電池包、NAD自動駕駛技術(shù)悉數(shù)亮相,令現(xiàn)場觀眾高呼過癮。然而在這之中,最受人關(guān)注的自然是首款轎車蔚來ET7...

導(dǎo)語

超前的NAD自動駕駛技術(shù)

本次NIO Day發(fā)布會中,除了全新的旗艦轎車ET7外,NIO Autonomous Driving蔚來自動駕駛技術(shù)(以下簡稱NAD)的亮相同樣獲得了極高關(guān)注。據(jù)悉,品牌未來支持NAD的車型,將擁有全棧?動駕駛技術(shù)能?,并逐步實(shí)現(xiàn)?速、城區(qū)、泊?和換電場景的全覆蓋。

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖1

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖2

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖3

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖4

33個高性能感知硬件組成的蔚來超感系統(tǒng)每秒將產(chǎn)生8GB圖像數(shù)據(jù),為了處理這些繁重的數(shù)據(jù),NIO Adam蔚來超算平臺應(yīng)運(yùn)而生。

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖5

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖6

其中冗余備份芯片可以在主芯片失效時實(shí)時確保NAD安全,而這種熱備份的冗余設(shè)計也出現(xiàn)在了整個超算平臺的電源、影像和主控系統(tǒng)。此外,群體智能與個性訓(xùn)練計算專用芯片可以大大加快NAD的總體進(jìn)化速度,同時又可以針對每個用戶的用車環(huán)境,進(jìn)行個性化本地訓(xùn)練,以便獲得更好的自動駕駛體驗(yàn)。

自動駕駛汽車的終極形態(tài)?靜態(tài)體驗(yàn)蔚來ET7-圖7

寫在最后:

即便在一年后的2022年一季度才正式交付,但這也無法阻擋蔚來ET7成為NIODay2020中那顆最耀眼的明星,諸多新技術(shù)、新硬件的加持,特別是NAD自動駕駛技術(shù)的發(fā)布,讓我們對于蔚來甚至中國造車新勢力都有了新的認(rèn)識與更高的期待。如今,ET7已經(jīng)公布了44.8萬元起的預(yù)售價格,雖然價格依舊非常“蔚來”,但不可否認(rèn)的是這次新車帶給我們的體驗(yàn)也創(chuàng)下了很多第一,如今我們要做的似乎只剩下等待這一天真正到來。


文章標(biāo)簽:蔚來ET7責(zé)任編輯:白云鵬

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