2021款斯巴魯XV購買建議

2021款斯巴魯XV在價(jià)格方面也與老款車型略有不同，除入門版車型依然保持19.18萬元的價(jià)格外，其它3款車型的售價(jià)均提升了0.2萬元，整體的配置水準(zhǔn)有增有減，比如全系增加了LED日間行車燈，但減配了后排隱私玻璃。由于幾款車型的價(jià)格跨度較小，消費(fèi)者在購買時(shí)也會犯難。

豪華版是筆者的首推車型，雖然比精英版價(jià)格高出1.4萬元，相應(yīng)的，配置也多了10余項(xiàng)。其中基本上所有的配置都比較實(shí)用，日常用車時(shí)的使用率較高。對于一臺20萬級的SUV來說，如果連無鑰匙啟動、自動大燈和感應(yīng)雨刷都沒有，那么即使是進(jìn)口身份也讓人覺得掉價(jià)。

在豪華版的基礎(chǔ)上再增加1萬元就是豪華版EyeSight，這款車的配置比較好理解，顧名思義，即其它配置不變，在此基礎(chǔ)上增加了一套EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。斯巴魯?shù)倪@項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)共包括5項(xiàng)功能，分別為防碰撞制動系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、起步油門誤操作預(yù)防功能、車道偏離修正輔助和警報(bào)與提示功能，與當(dāng)下大多數(shù)使用毫米波雷達(dá)的駕駛輔助系統(tǒng)相比，兩者各有利弊。從價(jià)格上來看，僅1萬元的差價(jià)還是非常厚道的，畢竟目前不少車型光大燈動輒就要大幾千甚至上萬元。

最后說說頂配車型，相比次頂配車型1.8萬元的差價(jià)除了換來了一套混合動力系統(tǒng)外，同時(shí)在燈光配置和空調(diào)配置等方面也進(jìn)行了提升。如果你的用車頻率較高，同時(shí)認(rèn)定了XV這款車，那么還是值得考慮的。不過23.38萬元的價(jià)格也觸及了這款車的天花板，畢竟比它尺寸更大、市場認(rèn)可度更高、保值率也更高的森林人起售價(jià)才22.38萬元，還是那句話，要看個(gè)人需求。

全文總結(jié)：

實(shí)際上，斯巴魯XV這款車自推出以來在中國市場的表現(xiàn)一直不溫不火，這款車確實(shí)也存在一些槽點(diǎn)，比如“萬年不變”的設(shè)計(jì)，比如除頂配外其它三款車型仍然配備鹵素大燈，有時(shí)甚至?xí)X得斯巴魯?shù)牟僮髦鴮?shí)讓人費(fèi)解。不過，XV這款車也具備自身獨(dú)特的魅力，就像上文中提到的水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時(shí)四驅(qū)，相比其它幾款日系同級SUV，它最硬核。另外，這款車的進(jìn)口身份也是它的一大優(yōu)勢，值得注意的是，“進(jìn)口”其實(shí)是把雙刃劍，身份雖尊貴，后期用車成本也不低。

言歸正傳，對于這款車的選購問題，筆者首先推薦您購買豪華版或豪華版EyeSight，這兩款車的配置相對均衡，也能夠與價(jià)格相匹配。如果是拿來通勤的話，那么加錢上混動也并無不可。