2019年10月，蔚來(lái)ES6登上國(guó)內(nèi)純電SUV銷量冠軍寶座，并開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)1年的霸榜。而在去年12月，蔚來(lái)ES6的衍生車型——蔚來(lái)EC6正式發(fā)布，新車運(yùn)動(dòng)溜背的造型，吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。今年9月，蔚來(lái)EC6正式開(kāi)始交付，而筆者也有幸在近期體驗(yàn)了這款車型，接下來(lái)，我們就來(lái)聊聊這款特立獨(dú)行的SUV。
導(dǎo)語(yǔ)
寫在最后：
蔚來(lái)EC6的出現(xiàn)，進(jìn)一步完善了蔚來(lái)在中型SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，同時(shí)溜背的造型設(shè)計(jì)，也比蔚來(lái)ES6更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。同時(shí)經(jīng)過(guò)三代車型的不斷優(yōu)化，蔚來(lái)EC6在做工用料、駕駛感受等方面的表現(xiàn)已經(jīng)與傳統(tǒng)豪華品牌不相上下。
同時(shí)，蔚來(lái)EC6在智能輔助駕駛、車內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)等方面的表現(xiàn)更是已經(jīng)可以全面超越同級(jí)別的豪華品牌車型。而且隨著整車OTA的持續(xù)加速，蔚來(lái)EC6的后續(xù)用車體驗(yàn)也會(huì)持續(xù)提升。未來(lái)，智能車和非智能車的差距也會(huì)越拉越大。
白云鵬
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