奔馳新款E級(jí)動(dòng)態(tài)+靜態(tài)全攻略這才是最完美版本

李乾鑫2020-10-23 07:00:01加關(guān)注

毫無疑問，梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車在國(guó)內(nèi)豪華品牌中大型轎車領(lǐng)域，絕對(duì)是個(gè)不可或缺的存在。憑借三叉星品牌帶來的強(qiáng)大感召力和對(duì)手難以企及的豪華感，讓奔馳E級(jí)在一直位居同級(jí)前列。不過在現(xiàn)款第十代E級(jí)上市的那個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也就是2016年左右，有一點(diǎn)值得注意，就是在那會(huì)車輛的智能網(wǎng)聯(lián)普及還處于很初級(jí)的階段，無論普及的車型還是功能性，都無法與現(xiàn)在的產(chǎn)品相比。所以一直以來，第十代奔馳E級(jí)都依然在用COMANDOnline系統(tǒng)。就在前陣子，奔馳新款E級(jí)正式上市，新車本次最大的一個(gè)升級(jí)點(diǎn)就是全面提升包含智能網(wǎng)聯(lián)在內(nèi)的科技配置水平，甚至下放了不少全新S級(jí)才有的功能，產(chǎn)品實(shí)力的提升非常明顯，可以說奔馳新款E級(jí)是真正第十代車型的“滿配”版本。隨著新車的上市和發(fā)布，現(xiàn)如今我也拿到了奔馳新款E級(jí)的詳細(xì)資料，并且做了詳細(xì)的測(cè)試，在本篇文章中，關(guān)于奔馳新款E級(jí)的升級(jí)點(diǎn)都有了。

導(dǎo)語(yǔ)

深度利用AMG與邁巴赫兩大高端品牌帶來的視覺+心理感受，普通版與運(yùn)動(dòng)版之間的風(fēng)格差異更明顯

小結(jié)：

奔馳新款E級(jí)本次外觀設(shè)計(jì)的變化幾乎等同于換代了，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)元素，除了運(yùn)動(dòng)版車型以外，普通版的設(shè)計(jì)也不再那么保守，向年輕化靠攏。至于內(nèi)飾部分，奔馳新款E級(jí)通過不同的配色、方向盤造型以及細(xì)節(jié)材質(zhì)等手法，進(jìn)一步突出兩種車型的差異化，更好地滿足不同消費(fèi)者的喜好。

寫在最后：

不過分的說，奔馳新款E級(jí)算是第十代車型最完美的版本。在配置部分，新車針對(duì)老款車型的短板進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)。在動(dòng)力方面，通過結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和強(qiáng)度的提升，帶來出色的行駛質(zhì)感，而差異化更加明顯的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步區(qū)分了兩種車型的不同。從產(chǎn)品力層面來講，奔馳新款E級(jí)依然足夠強(qiáng)勢(shì)，加上精準(zhǔn)的定價(jià)策略，奔馳新款E級(jí)勢(shì)必依然熱銷。

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