車身抗扭剛性達30000Nm，還要什么非承載車身

路虎在硬派和高端SUV的地位一直都備受熱捧，不管是全新發(fā)現(xiàn)還是攬勝都是頂級車型的代表，而作為家族光輝的衛(wèi)士重新加入進來，更是讓一群不差錢的朋友趨之若鶩。雖然它有改為承載式車身的挑戰(zhàn)性變革，但作為一臺不太會去“豁泥”的紳士來說，提升公路駕駛的舒適性，其實對于國內(nèi)用戶來說更符合心意，況且全新構(gòu)架下它的剛性并不弱，何樂而不為呢。