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動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型

吳垠2020-08-13 07:00:02加關(guān)注

雪佛蘭在2019年推出運(yùn)動(dòng)家轎科魯澤,定位介于緊湊型轎車,主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。一年后的5月,雪佛蘭對(duì)科魯澤的動(dòng)力進(jìn)行升級(jí),其Redline版和RS版車型均搭載了全新的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。那么搭載了輕混系統(tǒng)的科魯澤會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢?跟我一起來體驗(yàn)一下。

導(dǎo)語

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動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖1

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動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖9

動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料 試駕科魯澤RS 330T輕混車型-圖10

總結(jié):通過試駕科魯澤RS 330T 輕混車型,感受到了雪佛蘭對(duì)這款車的用心,同時(shí)也感受到了對(duì)用戶的誠意。在保證排放的前提下,雪佛蘭為科魯澤搭配出一套最佳解決方案,由于48V輕混的加入,不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,還極大的解決了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的不利因素。而且,對(duì)于主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的科魯澤來說,輕混系統(tǒng)還為科魯澤提供了更充沛的動(dòng)力,更有獨(dú)特的魅力。

文章標(biāo)簽:雪佛蘭科魯澤試駕輕混責(zé)任編輯:張朦

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