動力方面，RAV4榮放按排量可分為2.0L和2.5L混動兩套動力總成，其中2.5L混動車型又分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)車型額外增加后電動機，因此系統(tǒng)綜合功率更高一些；而CR-V同樣提供兩套動力總成，分別是1.5T發(fā)動機和2.0L混動，兩款車的動力參數(shù)對比很有參考意義。

不難看出，常規(guī)動力對比的話，CR-V的1.5T發(fā)動機參數(shù)的優(yōu)勢比較明顯一些，即使排量少了0.5L，但是最大功率和最大扭矩仍然略高于RAV4榮放的2.0L自然吸氣發(fā)動機，不過后者的優(yōu)勢在于全系沒有手動擋車型，而CR-V的入門產(chǎn)品搭載的6擋手動變速箱，和產(chǎn)品定位有些不相符。

混動系統(tǒng)方面，如果只是比單電機的型號的話，那么CR-V采用的電機功率和扭矩更大一些，但是整套系統(tǒng)的綜合功率甚至比不過RAV4榮放的前驅(qū)版本，更不用提和RAV4榮放混動四驅(qū)版本的比較了。另外，對于很多購買混動車型的用戶來說，油耗是大家比較看重的，我們選取各自最費油的版本，RAV4榮放頂配車型整備質(zhì)量達1760kg，工信部綜合油耗為5L/100km；而CR-V的頂配車型整備質(zhì)量為1732kg，但是工信部綜合油耗反而更高，達到5.6L/100km，不過和傳統(tǒng)燃油車相比，這兩款車型的混動版本在節(jié)能減排方面都有非常出色的表現(xiàn)。

寫在最后：RAV4榮放和CR-V這兩款當(dāng)紅的緊湊型SUV堪稱日系產(chǎn)品典范，RAV4榮放經(jīng)歷換代之后無論是外觀還是內(nèi)飾都給人留下深刻印象，略帶有硬派越野風(fēng)格的造型符合時下年輕人審美需求，而且在一眾城市SUV里顯得十分獨特。相對來說，僅僅完成改款的CR-V在外觀方面的變化可能不會給人留下太深刻的印象，但是新的前臉造型在細(xì)節(jié)上更加貼近年輕消費者的審美，同時不算太過激進的變化也容易讓老客戶接受。如何選擇依舊是難題，如果你更看重混動系統(tǒng)的話，RAV4榮放搭載的這套混動動力總成顯然技術(shù)更成熟，我們不否定新生事物的優(yōu)點，但是買一輛車，技術(shù)成熟、皮實耐用、便于維修保養(yǎng)同樣是要深思熟慮的問題。