丐版值不值得買？

入門版車型的價(jià)格僅為22.38萬元，相比次低配便宜了1.5萬元，主要配置差異其實(shí)就是少了一套EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。

丐版車型的賣點(diǎn)在于硬件方面并沒有因?yàn)槠漭^低的價(jià)格而大打折扣，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)、還有除駕駛輔助外的其它配置一樣不少，因此帶來的駕駛體驗(yàn)也與其它幾款非混動(dòng)車型相同，如果預(yù)算有限，入門版絕對(duì)值得入手。

新增的運(yùn)動(dòng)版車型貴1.4萬只買個(gè)運(yùn)動(dòng)套件？

此次新增的2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight這款車其實(shí)就外觀來說非常適合年輕人，除了增加運(yùn)動(dòng)套件外，相比2.0i豪華版EyeSight，它在主動(dòng)安全和舒適性配置方面也有小幅升級(jí)，尤其是后排座椅加熱、后排出風(fēng)口和USB接口，對(duì)于一臺(tái)主打家用的車型來說還是十分有必要的。

混動(dòng)版選哪款？

頂配和次頂配為混動(dòng)版車型，工信部油耗僅為6.6L/100km，相比普通版車型低了一些，對(duì)于用車頻繁的消費(fèi)者來說再合適不過了。從價(jià)格上來看，2.0i智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight僅比2.0i旗艦版EyeSight貴了3000元，雖然少了3項(xiàng)配置，但增加了SI-DRIVE系統(tǒng)，更富駕駛樂趣。

而頂配車型的價(jià)格就有些偏高了，2萬元的差價(jià)僅換來了5項(xiàng)配置，其中方向盤加熱、后排座椅加熱以及電動(dòng)尾門實(shí)用性較高，不過綜合來看，整體性價(jià)比一般，因此推薦您購買次頂配車型。

全文總結(jié)：

說白了，森林人這款車賣的就是技術(shù)，花20多萬買臺(tái)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型，也只有斯巴魯可以做到。不過平心而論，雖然2021款森林人新增了運(yùn)動(dòng)版外觀，但頗顯過氣的設(shè)計(jì)和中規(guī)中矩的配置水準(zhǔn)還是拉低了這款車的整體分?jǐn)?shù)，而對(duì)于斯巴魯死忠粉來說，可有可無的配置根本不叫事兒，都“9013年”了還使用單出排氣也無所謂，懂的人自然會(huì)買，他們大多是情懷派。

說回選購問題，如果你是個(gè)沒到而立之年的年輕人，強(qiáng)烈推薦購買新增的X運(yùn)動(dòng)版EyeSight，因?yàn)槠胀ò孳囆偷耐庥^設(shè)計(jì)可能會(huì)使你顯得過于成熟老練，同時(shí)，這款車的價(jià)格和配置在全系中也是居中水平；如果僅僅是為了家用，那么豪華版和智擎運(yùn)動(dòng)版EyeSight都是不錯(cuò)的選擇，前者具有超高的性價(jià)比，后者由于搭載混動(dòng)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)更為突出。