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東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相

2020-06-24 13:19:06加關(guān)注

6月23日,東風(fēng)雪鐵龍旗下首款插混動力車型--天逸C5AIRCROSS插混四驅(qū)SUV在上海正式亮相。新車定位為舒適旗艦插混四驅(qū)SUV,可提供混動、純電、運動及適時四驅(qū)等四種可變驅(qū)動模式,配備?-Comfort進(jìn)階舒適科技,堪稱雪鐵龍最新科技的集大成之作。

導(dǎo)語

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖1

6月23日,東風(fēng)雪鐵龍旗下首款插混動力車型--天逸C5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV在上海正式亮相。新車定位為舒適旗艦插混四驅(qū)SUV,可提供混動、純電、運動及適時四驅(qū)等四種可變驅(qū)動模式,配備?-Comfort進(jìn)階舒適科技,堪稱雪鐵龍最新科技的集大成之作。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖2

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光先生暢談品牌發(fā)展

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光先生在演講中提到,東風(fēng)雪鐵龍在全面回歸母品牌的過程中,始終以消費者為中心,360度打造行業(yè)舒適標(biāo)桿。天逸插混四驅(qū)SUV的推出,充實和壯大了天逸家族的產(chǎn)品陣容,開啟了東風(fēng)雪鐵龍全新的發(fā)展征程。

同級領(lǐng)先“三擎四驅(qū)”,開啟動力四驅(qū)新境。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖3

面對新能源車的市場挑戰(zhàn),東風(fēng)雪鐵龍在天逸插混四驅(qū)SUV上做了許多卓有成效的革新升級??傮w來看,這款車在動力系統(tǒng)、四驅(qū)模式、插混架構(gòu)和領(lǐng)先舒適等方面極具競爭力。其中,動力系統(tǒng)和四驅(qū)模式的突出表現(xiàn),讓這款車與其它同級別車型明顯區(qū)別開來,形成了同級領(lǐng)先的“三擎四驅(qū)”動力四驅(qū)新境界。

天逸插混四驅(qū)SUV的動力系統(tǒng)由一臺1.6T高功率發(fā)動機(jī)和兩臺電機(jī)構(gòu)成,系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到221kw,系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)520n.m,動力總成在同級車型中最強(qiáng)。同時搭配同級獨有的愛信eATN8真八速專用變速箱,動力更加充沛,輸出更為平順,百公里綜合油耗低至1.7L,遠(yuǎn)低于同級SUV車型,真正實現(xiàn)了高功率低油耗。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖4

新車可提供混動、純電、運動及適時四驅(qū)等四種可變驅(qū)動模式,讓你開一輛車擁有四輛車的駕駛感受,駕控體驗更為卓越。在純電模式下,續(xù)航里程長達(dá)58公里,最高時速高達(dá)130公里,用于日常出行游刃有余。長距離旅行時,切換至插混或運動模式,高達(dá)147kw的功率帶來了澎湃動力,駕控更為自由,身心更為舒適。新車實力匹配了日常通勤,長短途旅行,節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)成本控制的多重需求。

集? –Comfort技術(shù)大成,開啟專業(yè)舒適新境

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖5

傳承雪鐵龍百年舒適基因,得益于插電混動的高效澎湃動力和? –Comfort領(lǐng)先科技,天逸插混四驅(qū)SUV完美融合了?-Comfort進(jìn)階舒適與燃油車版領(lǐng)先舒適的功能,成為品牌新的舒適旗艦。

東風(fēng)雪鐵龍市場營銷高級總監(jiān)呂騰云介紹道:“天逸插混四驅(qū)SUV是全球熱銷的專業(yè)級舒適旗艦SUV,同時也是最舒適的PHEV,它在靜謐性、動態(tài)舒適和減震性能方面得到了國內(nèi)頂級學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)清華大學(xué)的權(quán)威認(rèn)證?!?/p>

新車從舒適到更舒適的升級,主要體現(xiàn)在純電模式帶來的?-Comfort“六零”舒適體驗,包括零噪音、零異味、二氧化碳零排放、零振動、零顛簸和零換擋,營造“流水”般駕控體驗和“蠶繭”般身心舒適體驗,達(dá)到從座下到耳邊的全新舒適境界。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖6

 “大師級底盤調(diào)校一直是東風(fēng)雪鐵龍的金字招牌,它帶來東風(fēng)雪鐵龍車型‘長途不累,簸路不顛,彎道不飄’的駕駛感受?!睎|風(fēng)雪鐵龍產(chǎn)品需求總監(jiān)鄒盼在介紹車型時說道,“與燃油版相比,天逸PHEV的底盤結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,為此技術(shù)團(tuán)隊升級了一套PHEV車型專屬的電動適時四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿獨立后懸架,進(jìn)一步提升了操控性能和駕乘舒適性?!?/p>

延續(xù)天逸家族一貫的空間和安全優(yōu)勢,天逸插混四驅(qū)SUV車身軸距長達(dá)2730mm,在同級車型中遙遙領(lǐng)先,為前后排帶來優(yōu)異的腿部伸屈空間,同級最大后備箱容積可容納更多生活用品,滿足長短途出游毫無壓力。安全配置方面,配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng),實現(xiàn)限速路牌智能識別,智能限速速度推薦和交通標(biāo)志識別等人性化功能,整體車身達(dá)到C-NCAP五星級安全標(biāo)準(zhǔn)級別,讓駕駛更加安全可靠。

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖7

東風(fēng)雪鐵龍專門針對天逸插混四驅(qū)SUV升級了智行APP,通過手機(jī)可以遠(yuǎn)程控制車門,空調(diào)和充電功能,一鍵尋車,還可以設(shè)置電子圍欄,保障車輛安全防止丟失。

全面回歸母品牌,深耕細(xì)分市場,開啟品牌新境

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖8

 東風(fēng)雪鐵龍在回歸母品牌的過程中,傳承大膽創(chuàng)新的品牌基因,以天逸插混四驅(qū)SUV為開端,開啟了品牌電氣化的新征程。這款車是東風(fēng)雪鐵龍第一款插混動力車型,也是實踐品牌電氣化的標(biāo)志性產(chǎn)品。

“東風(fēng)公司和PSA集團(tuán)十分堅定在中國市場的發(fā)展,2019年12月,雙方提前續(xù)簽了新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》?!睎|風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光先生說到,“雙方股東將在主力細(xì)分市場開放、共享平臺資源,深度契合中國市場需求,為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)峁└?、更具競爭力的新產(chǎn)品,并在技術(shù)、采購、品牌建設(shè)等方面給予更大支持,為品牌注入新的活力,推動?xùn)|風(fēng)雪鐵龍品牌在中國開啟新境。”

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS插混四驅(qū)SUV正式亮相-圖9

未來,依托CMP和EMP2兩大平臺,東風(fēng)雪鐵龍將持續(xù)聚焦SUV和轎車領(lǐng)域,實行燃油車和新能源車雙軌并行,不斷創(chuàng)新,篤定前行,全方位努力打造汽車行業(yè)舒適標(biāo)桿,滿足更多中國消費者的用車需求。

責(zé)任編輯:郭小彬

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