當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>重新定義豪華運(yùn)動(dòng)SUV 廣汽謳歌NEW CDX初體驗(yàn)
每當(dāng)提起SUV車型的時(shí)候,總有人會(huì)認(rèn)為SUV大多都是傻大個(gè),存在著重心過(guò)高等問題,所以也有不少人會(huì)說(shuō)SUV不該談操控!我們不可否認(rèn)的是,SUV車型總體來(lái)說(shuō)的確比轎車的重心更高,但SUV就真的不該談操控嗎?
導(dǎo)語(yǔ)每當(dāng)提起SUV車型的時(shí)候,總有人會(huì)認(rèn)為SUV大多都是傻大個(gè),存在著重心過(guò)高等問題,所以也有不少人會(huì)說(shuō)SUV不該談操控!我們不可否認(rèn)的是,SUV車型總體來(lái)說(shuō)的確比轎車的重心更高,但SUV就真的不該談操控嗎?
這答案明顯是不成立的!“操控感”實(shí)際上是一種虛無(wú)縹緲的駕駛感,它不是指車能跑多快,更多的驗(yàn)證一個(gè)汽車廠家在汽車底盤上的調(diào)校功底,對(duì)此最簡(jiǎn)單解讀便是車輛在行駛時(shí)能給到駕駛員足夠的信心,開起來(lái)得心應(yīng)手!如果你想問市面當(dāng)中有什么以操控見長(zhǎng)的SUV車型?那廣汽謳歌CDX絕對(duì)是其中的佼佼者,最近它也迎來(lái)中改款車型,新車推出燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力共計(jì)8個(gè)配置的車型,預(yù)售價(jià)為23萬(wàn)起。
本次實(shí)拍的車型是CDX A-SPEC運(yùn)動(dòng)款版本,新車是基于NEW CDX標(biāo)準(zhǔn)款車型打造,并融入Acura A-Spec專屬的設(shè)計(jì)元素,值得一提的是,Acura A-Spec即“Acura Special”,意為Acura專為滿足用戶提升運(yùn)動(dòng)性能體驗(yàn)需求而衍生的特別版本。
在造型方面,NEW CDX A-Spec 運(yùn)動(dòng)版采用了當(dāng)前謳歌最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而最大的亮點(diǎn)在于配備了專屬的Acura A-Spec運(yùn)動(dòng)套件,相比標(biāo)準(zhǔn)版本來(lái)說(shuō),新車在全車各處都加入了專屬運(yùn)動(dòng)版本的設(shè)計(jì)元素,具備更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美要求。
小結(jié):筆者認(rèn)為,運(yùn)動(dòng)版的加入可以說(shuō)是給年輕消費(fèi)者帶來(lái)一個(gè)更好的選擇,這也很符合謳歌一直以來(lái)具備運(yùn)動(dòng)基因的調(diào)性,而值得一提的是,NEW CDX中國(guó)首發(fā)全新的“擎熱焰紅”配色,該顏色采用了特殊的雙層色漆噴涂工藝,能夠讓車身漆面看起來(lái)更加飽滿、立體,色彩更為絢麗,不過(guò)這樣特殊的配色是需要需安裝的。
值得一說(shuō)的是,在絕大多數(shù)情況下,我們可以通過(guò)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)判斷該車型到底是如何定位,就像是CDX這般,換擋、駕駛模式調(diào)整機(jī)構(gòu)是整套中控系統(tǒng)的核心所在,這也很好地說(shuō)明它是以駕控作為主調(diào)的運(yùn)動(dòng)型SUV車型,這也符合當(dāng)前謳歌的產(chǎn)品特性。
NEW CDX在內(nèi)飾方面能夠營(yíng)造出機(jī)器強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而且在用料方面也是十分講究,中控臺(tái)使用了大面積手感極佳的軟性材質(zhì),基本上日常能接觸的地方均采用了皮革包裹,能夠營(yíng)造非常不錯(cuò)的豪華感。
NEW CDX搭載了Acura Watch智能安全系統(tǒng),這套系統(tǒng)集諸多高級(jí)別智能安全功能于一體,如FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMBSTM碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LSF低速前車跟隨系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等領(lǐng)先的行車安全配置,值得一提的是,這套系統(tǒng)在NEW CDX的混動(dòng)版全系車型及汽油版高配車型上均有配備。
NEW CDX配備了先進(jìn)的AcuraLink全能智駕系統(tǒng),同時(shí)包含24小時(shí)救援、被盜追蹤、遠(yuǎn)程診斷、人工導(dǎo)航等貼心服務(wù)。
當(dāng)然,NEW CDX在儲(chǔ)物空間上的表現(xiàn)可以說(shuō)是令人驚嘆,這也很符合“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)。
由于是中該款車型,所以2021款謳歌NEW CDX在底盤、動(dòng)力方面與現(xiàn)款保持一致,依然提供了1.5T+8DCT與2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力總成。
總結(jié):不難發(fā)現(xiàn)的是,本次CDX的中改款最主要是在外觀、配色以及配置三方面,而對(duì)于新車來(lái)說(shuō),自從在2016年上市以來(lái),憑借著個(gè)性的造型以及充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)就得到了90后消費(fèi)者的高度評(píng)價(jià),而現(xiàn)在隨著A-Spec運(yùn)動(dòng)版本的加入,更是能夠進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)群體對(duì)運(yùn)動(dòng)豪華SUV的需求和喜好。