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當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>混動(dòng)中級(jí)車(chē)不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!

混動(dòng)中級(jí)車(chē)不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!

翟彤2020-06-22 15:42:56加關(guān)注

目前,新能源汽車(chē)已經(jīng)是大勢(shì)所趨,為了率先占領(lǐng)市場(chǎng),各大車(chē)企都在不遺余力地推出新能源車(chē)型。在混動(dòng)中級(jí)車(chē)市場(chǎng),凱美瑞一直深耕,雅閣則緊隨其后,這兩臺(tái)日系車(chē)型在混動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,都打出了屬于自己的一片天。不過(guò)俗話說(shuō)的好,"長(zhǎng)江后浪推前浪,一浪更比一浪強(qiáng)",這次新邁騰拿出了插電混動(dòng)車(chē)型——新邁騰GTE來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)。那么新邁騰GTE與同為混動(dòng)版的凱美瑞雙擎以及雅閣銳混動(dòng),哪個(gè)更強(qiáng)?一起來(lái)看一看吧!

導(dǎo)語(yǔ)

混動(dòng)中級(jí)車(chē)不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!-圖1

混動(dòng)中級(jí)車(chē)不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!-圖2

混動(dòng)中級(jí)車(chē)不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!-圖3

ACC自適應(yīng)巡航作為定速巡航的“進(jìn)階版”,可以實(shí)現(xiàn)保持相對(duì)距離自動(dòng)跟車(chē)。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō),能夠緩解駕駛員的疲勞。

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混動(dòng)中級(jí)車(chē)不止有日系 新邁騰GTE能否后發(fā)制人!-圖6

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全文總結(jié):

總結(jié)來(lái)看,相比凱美瑞混動(dòng)以及雅閣混動(dòng),新邁騰GTE在外觀上搭配更多專(zhuān)屬標(biāo)識(shí),GTE車(chē)型提供專(zhuān)屬的星辰藍(lán)車(chē)漆,讓人一眼就能看出這不是一臺(tái)普通的新邁騰,辨識(shí)度相比兩位日系選手更高。

在乘坐空間方面,新邁騰GTE因?yàn)檩S距更長(zhǎng),后排腿部空間更寬敞。在短途的上下班通勤中,可以純電行駛?cè)缤妱?dòng)車(chē)一樣使用。如果偶爾想要激烈駕駛,更大的電池容量,配合GTE模式,使得電機(jī)可以爆發(fā)出更強(qiáng)的扭矩,相比之下日系兩款車(chē)型的電池容量小,對(duì)駕駛樂(lè)趣的輔助作用有限。

還有一點(diǎn)不得不說(shuō)的就是新邁騰GTE擁有純電續(xù)航56km的能力,在部分城市可以享受新能源牌照。這樣的綜合產(chǎn)品實(shí)力足以讓考慮混動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者“心動(dòng)”,所以在此次的對(duì)比中,編輯更加推薦大家考慮新邁騰GTE。

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文章標(biāo)簽:大眾邁騰GTEPHEV插電混動(dòng).責(zé)任編輯:陸宏偉