當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>向埃爾法發(fā)起挑戰(zhàn) 別克GL8 Avenir值得下手嗎?
前段時(shí)間,全新別克GL8Avenir艾維亞可以說是給我們帶來了極大的驚喜,作為統(tǒng)治國內(nèi)合資MPV市場的GL8在本次竟然一并推出了4/6/7座三個(gè)版本,可以預(yù)見的是,作為銷量王者的它終于向豐田埃爾法與雷克薩斯LM發(fā)起了挑戰(zhàn)。
導(dǎo)語前段時(shí)間,全新別克GL8 Avenir艾維亞可以說是給我們帶來了極大的驚喜,作為統(tǒng)治國內(nèi)合資MPV市場的GL8在本次竟然一并推出了4/6/7座三個(gè)版本,可以預(yù)見的是,作為銷量王者的它終于向豐田埃爾法與雷克薩斯LM發(fā)起了挑戰(zhàn)。
我們今天也拿到了全新別克GL8 Avenir 6座般的試駕車,通過一整天的駕乘體驗(yàn),筆者終于明白到別克GL8備受熱捧的主要原因!
作為一款深耕中國市場22年的合資MPV車型,別克GL8的高端形象早就已經(jīng)烙在消費(fèi)者的心目當(dāng)中,以商務(wù)作為主調(diào)的它深受老板們的喜愛,截止至目前來算,別克GL8已經(jīng)累計(jì)銷量超123萬臺(tái),即便是當(dāng)前市場不景氣,別克GL8依然領(lǐng)跑合資MPV市場,從未被超越。
對(duì)與國內(nèi)高端MPV市場來說,至今仍是藍(lán)海市場!像高端MPV車型目前依然處于供不應(yīng)求的這狀態(tài),而國內(nèi)高端MPV市場主要是被進(jìn)口車型所占據(jù),譬如豐田埃爾法、雷克薩斯LM等等,基本都是加價(jià)利器,但依然備受熱捧。別克GL8 Avenir的到來,可以說是給消費(fèi)者帶來了一個(gè)更好的選擇,嚴(yán)格來說它的到來足以讓高端商務(wù)車市場翻起波瀾。
從尺寸上來看,別克GL8 Avenir擁有著5米多的車長以及超過3米的軸距,車身尺寸比豐田埃爾法和雷克薩斯LM還要大上一圈!具備著豪華又大氣的它足以應(yīng)付各種場合的商務(wù)接待。
我們不難發(fā)現(xiàn)的是,別克GL8 Avenir的價(jià)格為45.99-52.99萬元,在外人看來確實(shí)很貴,但只要仔細(xì)品嘗,你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來它真的是物超所值,就好像以前有人提及說“別輕易嘗試飛機(jī)的頭等艙,否則很難再回頭”一樣,有些事情只要你嘗試過后,就真的回不了頭!而GL8 Avenir也是一樣,它能帶給你的絕對(duì)是尊享級(jí)的體驗(yàn),只要體驗(yàn)過它,也許你就真的不能回頭了!但可以很肯定的是,它不需要理會(huì)世俗的眼光,因?yàn)樗拖耦^等艙一樣,只服務(wù)與精準(zhǔn)的客戶群體。
本次別克GL8 Avenir共推出了3三款車型,分別是七座版、六座版、四座版,秉承高端MPV座位越少體驗(yàn)更強(qiáng)價(jià)格越高的原則,4座版本所擁的奢華二排體驗(yàn)以及極致的空間表現(xiàn)只適用于對(duì)品質(zhì)有著極高需求的成功商業(yè)人士;而對(duì)于大多數(shù)潛在客戶來說,6/7座版本才是主銷車型。
GL8 Avenir六座版本采用了2+2+2的座椅布局,擁有著6個(gè)獨(dú)立豪華座椅的它足以讓車上每一位乘客都能體驗(yàn)到VIP的尊享服務(wù)。
可以很肯定的是,別克GL8 Avenir擁有著極致的舒適體驗(yàn)和人性化的配置,這才是豪華商務(wù)車應(yīng)該有的表現(xiàn)!