當前位置: 滿電-新能源汽車>低配很值高配很香 雪佛蘭開拓者購車手冊
雪佛蘭開拓者終于上市了,這款車型之前受到了很多消費者的關(guān)注,上市之前不停有信息透露出來,可以說是賺足了關(guān)注,此次上市的車型一共有5款,其中普通版車型2款、Redline車型1款、RS版車型2款,售價區(qū)間25.99-32.99萬元,說實話,這個價格還是挺有誠意的,讓我們趕緊來看看這款車到底選哪款更值得吧!
導語在配置對比之前,我們還是來看看這款車的標準配置如何,也讓您對這款車的配置水平有個了解。
雪佛蘭開拓者 650T 9AT 7座 型 版
外觀配置:分體式LED全自動大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、主動進氣格柵、全景天窗、旅行架。
內(nèi)部配置:半打孔皮內(nèi)飾、主駕駛位10向可調(diào)電座椅、第二排可調(diào)座椅、雨傘槽、帶照明遮陽板、12V電源、后備廂12V電源。
安全配置:ESC電子穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、PBA緊急制動輔助、CBC彎道制動控制、EDC發(fā)動機拖曳力矩控制、RBB后輪制動輔助、EHHSA增強型上坡輔助、BP制動力預(yù)充、BC制動清洗、SLS直線穩(wěn)定性控制、VSC車輛脫困輔助、TVBB扭矩矢量控制、EPB Dynamic Braking動態(tài)剎車、EPB Control集成電子剎車、ROP主動防翻滾保護、MSD小備胎檢測、EUC增強型不足轉(zhuǎn)向控制、DBFN制動力衰減提示、FNC氮碳共滲剎車盤、前排預(yù)緊限力安全帶、6氣囊、倒車雷達、倒車影像。
智能互聯(lián):全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)(支持智能導航、百度CarLife和Apple CarPlay等)、安吉星相關(guān)功能。
舒適性配置:多功能方向盤、三區(qū)自動空調(diào)、后排出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、定速巡航、ANC主動降噪。
這么來看,這款車的入門車型的配置是相當豐富的,尤其是安全性配置,可以說入門款就很高端了,配備了大量的輔助系統(tǒng)。如果您購車資金并不是特別充裕,對于配置也沒有特別高的要求,只想要一輛大7座SUV的話,這個版本也夠您日常使用了。
650T 型 版 VS 650T 威 版
首先是兩款普通版車型的對比,這兩款車型在價格上相差2萬元,我們來看看這2萬元可以有多大的差別。
可以看出,這2萬元換來的是相當多的配置,從外觀、內(nèi)飾、舒適性配置等多個方面都有較強的提升。在眾多增加的配置中,座椅加熱、電動尾門、后視鏡電動折疊和自動防眩目都是十分實用的配置,同時真皮內(nèi)飾、內(nèi)飾氛圍燈這些配置對于內(nèi)飾的質(zhì)感提升有很大的幫助,這2萬元還是值得的。
650T 威 版 VS Redline 霆 版
Redline 霆版是全系中唯一一款Redline車型,外觀和內(nèi)飾都使用了Redline 尚·紅套件,如果您是一個對外觀和內(nèi)飾設(shè)計有一定需求的朋友可以關(guān)注一下Redline及以上的RS車型。我們來看看Redline車型和普通車型除了設(shè)計還有什么不同。
兩款車型相差的1萬元換來的,首先就是更為個性的外觀設(shè)計。
除了設(shè)計上的變化,配置上的變化主要體現(xiàn)在盲區(qū)警報、并線輔助、前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、車道保持、自適應(yīng)遠近光等等這類安全輔助功能上。
對比來看,1萬元的價格換來了更美觀的外觀內(nèi)飾、非常豐富的安全配置,在我看來也是值得的?;?8.99萬元買一款中型SUV,外形、內(nèi)飾的質(zhì)感其實是相當重要的,買這個級別產(chǎn)品的用戶通常對于產(chǎn)品質(zhì)感也有一定的要求,所以在推薦的時候,這方面也要考慮進去。
Redline 霆 版 VS RS 四驅(qū) 悍 版
如果說Redline版本很時尚、動感的話,RS版本則在這個基礎(chǔ)上更加“酷炫”,我們來看一下兩款車型的不同。
兩款車型相差2萬元,看似價格差別比較大,不過配置差別并不大,兩款車型的差別主要是外觀、內(nèi)飾設(shè)計變化以及一套四驅(qū)系統(tǒng)及相關(guān)功能。
所以說,這相差的2萬元值么?如果您要求外觀和內(nèi)飾質(zhì)感、要求有四驅(qū)系統(tǒng),那這2萬元很值,如果您對四驅(qū)系統(tǒng)要求不高,那么Redline車型就能滿足您的需求,這兩款車型在我看來都是值得推薦的,是整個車系中兩款質(zhì)感、配置都很優(yōu)秀的車型。
RS 四驅(qū) 悍 版 VS RS Twin-Clutch 四驅(qū) 擎 版
次頂配和頂配的對比,主要還是配置的差異,畢竟兩款車性都是RS車型,外觀、內(nèi)飾、四驅(qū)系統(tǒng)都是一樣的。
同樣是相差2萬元,但是配置上的差別比較明顯,不過頂配擎版多出來的配置都是一些舒適性的配置,并不是必須的,例如第二排座椅的加熱和前排座椅的通風功能,確實實用,但是并不是必須配置,全速域的自適應(yīng)巡航使用率并不高,這些配置更像是車系形象的一次拔高。
當然如果您有配置要求,資金也十分充裕,那么這款車我們也是推薦的,畢竟一分錢一分貨嘛,不過一般情況下,悍版和霆版就完全足夠了。
總結(jié):簡單來說,雪佛蘭開拓者低配車型很值,而高配車型很香,低配車型的值在于車輛基礎(chǔ)標配就很豐富,如果說您資金真的不寬裕,或者說您不想花更多的資金去買車的話,低配的威版車型就是不錯的選擇。
不過這個級別車型的消費者對于車輛的質(zhì)感通常是有一定要求的,那么Redline 霆版車型和RS的悍版車型是比較合適的,畢竟在配置、質(zhì)感方面這兩款車型更好,Redline霆版車型是兩驅(qū)版本最值得推薦的,而RS車型擁有四驅(qū)系統(tǒng),您要對四驅(qū)系統(tǒng)有需求的話RS 悍版則是最值得推薦的。