對于新能源汽車來說,2019年的日子不算好過,隨著補貼政策的逐漸退坡、純電動汽車負面事件頻發(fā)等因素,挑戰(zhàn)遠遠大于機遇,這一切也最終體現(xiàn)在銷量方面,不得不說這是充滿了變革的一年。不過,其中也不乏一些憑借硬核產(chǎn)品實力逆勢上揚的車型,歐拉R1正是其中之一。
導語對于新能源汽車來說,2019年的日子不算好過,隨著補貼政策的逐漸退坡、純電動汽車負面事件頻發(fā)等因素,挑戰(zhàn)遠遠大于機遇,這一切也最終體現(xiàn)在銷量方面,這是充滿了變革的一年。不過,其中也不乏一些憑借硬核產(chǎn)品實力逆勢上揚的車型,歐拉R1正是其中之一。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,歐拉R1 2019年全年銷量共計28498輛,12月當月銷量達到2303輛,實現(xiàn)在新能源A00級細分市場銷量增速第一,甚至“壟斷”了7-8萬元級電動車市場。那么,在大環(huán)境極度不友好的條件下,歐拉R1究竟憑借何種制勝法寶使自己不僅能夠“明哲保身”,甚至做到了逆流而上的呢?