在2019廣州車展期間,一汽豐田攜旗下全新RAV4榮放、全新第十二代卡羅拉、亞洲龍、奕澤E擎等主力車型亮相。在向觀眾展示最新車型和技術(shù)的同時,車展也是向消費者宣傳主力車型賣點的絕佳機會。作為一汽豐田旗艦轎車產(chǎn)品,亞洲龍在此次車展期間自然也備受關(guān)注。
導語在2019廣州車展期間,一汽豐田攜旗下全新RAV4榮放、全新第十二代卡羅拉、亞洲龍、奕澤E擎等主力車型亮相。在向觀眾展示最新車型和技術(shù)的同時,車展也是向消費者宣傳主力車型賣點的絕佳機會。作為一汽豐田旗艦轎車產(chǎn)品,亞洲龍在此次車展期間自然也備受關(guān)注。
一汽豐田亞洲龍全系共有三種動力規(guī)格,分別是2.0L、2.5L以及2.5L混合動力版本。作為全系的入門版本,亞洲龍2.0L版本并非我們通常理解的“丐版”。恰恰相反,一汽豐田一直將亞洲龍2.0L車型定位于全系的主力車型。那么問題來了,亞洲龍2.0L是如何做到“低價高價值”的呢?
在軍事領(lǐng)域有一個非常有名的戰(zhàn)術(shù)叫HALO(High Altitude - Low Opening),即高跳低開。這種戰(zhàn)術(shù)一般是特種部隊進行快速滲透的跳傘形式,在高空跳傘后迅速降低高度,然后在較低的高度開傘,減少在空中暴露的時間。對于一汽豐田亞洲龍而言,其2.0L車型的定位同樣可以用“高跳低開”來形容,即高端旗艦身份和低售價相結(jié)合,迅速搶占市場。
作為全系主力車型,亞洲龍2.0L在外觀設計上與2.5L車型并無明顯差異。對于潛在用戶而言,淡化“高低配”車型的外觀差異是十分討巧的做法。
一汽豐田亞洲龍定位于中型車,但其整車尺寸在同級別車型中十分搶眼,尤其是超過2.8米的軸距可以“碾壓”大多數(shù)競爭對手。
本章小結(jié)
對于希望選購亞洲龍2.0L車型的用戶而言,大可不必擔心“丟面上”。從整車設計上看,無論是2.0L車型還是2.5L車型都提供了幾乎完全一致的設計樣式,同時外部配置規(guī)格也均沒有縮水。對于一款旗艦轎車而言,亞洲龍在視覺氣質(zhì)上絕不輸于任何潛在對手。