豐田一直是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,不僅將混合動力系統(tǒng)做到了極致,在純電市場也擁有多年的嘗試和技術(shù)積累,C-HR與奕澤純電的誕生有部分原因是受雙積分制度政策驅(qū)使,
導(dǎo)語豐田一直是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,不僅將混合動力系統(tǒng)做到了極致,在純電市場也擁有多年的嘗試和技術(shù)積累,C-HR與奕澤純電的誕生有部分原因是受雙積分制度政策驅(qū)使,另一方面也是豐田不斷豐富產(chǎn)品陣營、提高品牌競爭力的重要舉措。此次2019成都車展上豐田也帶來了這兩款車型,由于二者本身在外形上幾乎完全一致,所以我們就以奕澤純電作為主角來進行解析,針對它與燃油版的不同進行對比。
● 低趴純電小鋼炮
全文總結(jié):
豐田在電動化領(lǐng)域已經(jīng)深耕20余年,在掌握世界領(lǐng)先混動技術(shù)的同時豐田也擁有成熟的電池、電機、電控技術(shù)。此次推出的C-HR和奕澤純電版針對外觀進行了一定的調(diào)整,總體依然十分前衛(wèi)、未來,酷炫的外形也彌補了空間上的不足,讓年輕人在電動車領(lǐng)域有了更多不同的選擇,但最終能否讓消費者為其買單,還要看上市后廠家能不能給出一個合理的價格。