2019上海車展上,基本每個汽車展臺都帶來了自家的新能源產(chǎn)品,似乎沒有新能源車型都不好意思“露面”。縱覽整個車展,新能源車型尤其是純電動車型似乎開始呈現(xiàn)出“百花齊放”的繁榮景象。這其中,包括一向高調(diào)示人、力圖“彎道超車”的造車新勢力,也包括“厚積薄發(fā)”、不甘落后的合資、豪華品牌。
導語2019上海車展上,基本每個汽車展臺都帶來了自家的新能源產(chǎn)品,似乎沒有新能源車型都不好意思“露面”??v覽整個車展,新能源車型尤其是純電動車型似乎開始呈現(xiàn)出“百花齊放”的繁榮景象。這其中,包括一向高調(diào)示人、力圖“彎道超車”的造車新勢力,也包括“厚積薄發(fā)”、不甘落后的合資、豪華品牌。
那么,在這個“全新”的領(lǐng)域,“爭奇斗艷”的各家車企正面PK已是在所難免,當傳統(tǒng)的合資、豪華品牌與造車新勢力正面硬剛,到底誰更勝一籌?是合資、豪華品牌經(jīng)驗豐富品控嚴格,還是造車新勢力霸氣炫酷更得人心?
恰逢本屆上海車展上亮相了蔚來ES6和奧迪e-tron,網(wǎng)通社編輯親身體驗,一線豪華品牌奧迪和領(lǐng)跑造車新勢力的蔚來在純電動車型上的較量。