在上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”戰(zhàn)略指導下，上汽榮威推動5G與汽車行業(yè)的深度融合。2019年4月15日，網(wǎng)通社從上汽榮威官方獲悉，該品牌發(fā)布“全球首款5G零屏幕智能座艙”榮威Vision-i概念車，獨創(chuàng)“SPV”車型新品類。新車將助力實現(xiàn)更安全的智能駕駛、更高效的智能制造和更便捷的智慧出行，真正做到5G時代。此外，榮威還計劃在2020年實現(xiàn)全球首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)上市。

在大會上，上海汽車集團股份有限公司總裁陳志鑫表示：“上汽將致力成為5G時代的行業(yè)先行者和引領(lǐng)者，將攜手中移動、華為、上海國際汽車城，共同啟動5G智慧交通示范區(qū)建設(shè)，打造智慧出行的生態(tài)鏈。我們將發(fā)揮5G的實時海量傳輸優(yōu)勢，加快完善上汽移動出行服務(wù)大平臺。”

上汽攜手中國移動、華為、上海國際汽車城，共同打造全國首個“智慧交通”示范區(qū)，打造智慧出行的生態(tài)鏈，探索5G智能出行和汽車生活的場景化應(yīng)用，讓智慧城市的便捷與溫度更快觸及消費者，加速汽車工業(yè)進入車聯(lián)萬物、智慧暢行的全新時代。

隨著5G技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化運用，汽車行業(yè)將實現(xiàn)從單純的出行產(chǎn)品制造工業(yè)，向產(chǎn)品和出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變，榮威率先推出全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產(chǎn)車型——榮威MARVEL X Pro版。在低速無人駕駛條件下，它已經(jīng)能夠自主完成“最后一公里”泊車和取車，待無人駕駛相關(guān)法規(guī)出臺后即可上市銷售。

榮威Vision-i概念車亮相

面向5G時代，“全球首款5G零屏幕智能座艙”——榮威Vision-i概念車，將SUV的高通過性與MPV的大空間融合，獨創(chuàng)了SPV全新車型品類。SPV，即Smart Proactive Vehicle，意指智能主動交互汽車，擁有多場景適應(yīng)能力并強調(diào)車輛情感化屬性。

新車采用靈活多變的座椅布局形式，可實現(xiàn)不同場景模式的轉(zhuǎn)換，真正讓車從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;移動空間”。概念車首次嘗試突破屏幕邊界，打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng)，能實現(xiàn)將用戶需要的內(nèi)容呈現(xiàn)在任意需要的位置和材質(zhì)上，做到全艙信息覆蓋。（圖/文 網(wǎng)通社 吳垠）