科魯澤RS的內(nèi)飾層次感很強(qiáng)，多線條的設(shè)計(jì)更年輕化，兩車的車內(nèi)配置相差不大，而科魯澤RS的中控屏幕尺寸更大，操作流暢度更強(qiáng)，多處紅色元素讓車內(nèi)配色不再單調(diào)?？_拉各處功能按鍵設(shè)計(jì)比較規(guī)整，并不算出彩，但很得體。

乘坐空間：

注：前排乘坐空間是以體驗(yàn)者平常駕駛習(xí)慣對(duì)座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)后的出的數(shù)據(jù)，而后排空間是在前排座椅不動(dòng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)試。

體驗(yàn)者身高184厘米，在體驗(yàn)兩車前排空間時(shí)感覺(jué)差別并不算很大，科魯澤RS的主駕座椅支持電動(dòng)前后調(diào)節(jié)，而卡羅拉的前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，兩車A柱傾斜角度都很大，這樣設(shè)計(jì)是為了減少駕駛盲區(qū)，使駕駛者能獲得更好的視野。

在后排空間方面，科魯澤RS的腿部空間表現(xiàn)較好，靠背填充物柔軟，同時(shí)角度符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不會(huì)太累，卡羅拉的頭部空間有些局促，腿部有一拳距離，好在后排有中央扶手，多少提升了一些舒適性。