大捷龍PHEV是克萊斯勒旗下MPV產(chǎn)品，目前以進口的方式引入國內(nèi)市場。網(wǎng)通社從國家質(zhì)檢總局了解到，部分大捷龍PHEV車型在混合動力推進模式下運行時，汽油發(fā)動機試圖重啟以接管動力系統(tǒng)，發(fā)動機出現(xiàn)不同步，不同步的發(fā)動機可能導致動力損失或發(fā)生火災，存在安全隱患。此次，共有24輛車受到影響。

此次，  克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回2018年8月21日至2018年9月12日期間生產(chǎn)的部分2018年款插電混動版大捷龍（Pacifica PHEV）汽車，共計24輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，在某些自動重啟情況下（車輛已經(jīng)在混合動力推進模式下運行，汽油發(fā)動機試圖重啟以接管動力系統(tǒng)），發(fā)動機可能出現(xiàn)360度不同步，動力總成控制模塊軟件對這種誤同步的檢測不是最優(yōu)化的。在這種情況下，混合動力推進系統(tǒng)中電動機將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)推動發(fā)動機，可能導致大量未燃燒燃料進入催化轉(zhuǎn)換器并可能被點燃。不同步的發(fā)動機可能導致動力損失和/或潛在的火災，動力損失可能導致沒有預警的車輛碰撞，火災可增加乘員和車外人員受傷的風險，存在安全隱患。

對于此次召回事件的相關信息，網(wǎng)通社以消費者的身份致電克萊斯勒(中國)客戶服務中心官方400服務熱線并進行咨詢。對方表示：已收到廠商召回通知，大捷龍的召回將于即日起啟動；同時，也可撥打官方客戶服務熱線，并提供車輛的車架號，以確認車輛是否涉及此次召回。

網(wǎng)通社還咨詢授權(quán)經(jīng)銷商，詢問車輛召回計劃的實施情況。部分客服人員表示：目前針對的召回公告，我們即將實施，已有安全隱患的解決方案，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更新動力總成控制模塊的軟件，檢查并在需要時更換催化轉(zhuǎn)換器，以消除安全隱患。 （圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）