網(wǎng)通社快訊 1月10日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了2024年中國區(qū)銷量數(shù)據(jù)。2024年，梅賽德斯-奔馳攜手經(jīng)銷商合作伙伴，向中國客戶交付了超71.4萬輛新車（含梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車），再次問鼎豪華品牌銷量冠軍，并成為100萬及以上細(xì)分市場銷量冠軍以及150萬及以上細(xì)分市場銷量冠軍，連續(xù)9年蟬聯(lián)“全球最具價值豪華汽車品牌”。

2024年，面對產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象，梅賽德斯-奔馳牢牢瞄準(zhǔn)了核心豪華和高端豪華量大基本盤，其核心豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)獲得消費者的青睞，年度交付同比增長超6%。

其中，長軸距GLC SUV同比交付增長超過40%，長軸距C級車同比交付增長超10%，2023年末上市的長軸距E級車月均交付過萬。值得一提的是，在高端豪華產(chǎn)品矩陣，豪華旗艦車型S級轎車的年度交付量繼續(xù)在其細(xì)分市場取得最佳成績。

“面對充滿挑戰(zhàn)的2024年，經(jīng)銷商合作伙伴與我們一起迎難而上，憑借穩(wěn)健、務(wù)實且靈活的業(yè)務(wù)管理和智能化產(chǎn)品攻勢，再次獲得年度豪華品牌銷量冠軍并再度蟬聯(lián)中國市場百萬級及以上豪華汽車市場的銷量冠軍，取得這樣的成績實屬不易。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍先生表示，“2025年，我們將帶來以全新純電長軸距CLA領(lǐng)銜的10余款全新及改款產(chǎn)品，并繼續(xù)推進(jìn)全系產(chǎn)品的智能化升級。139歲的奔馳，將繼續(xù)發(fā)揮本土體系化協(xié)同優(yōu)勢，與全體經(jīng)銷商伙伴一起，圍繞萬千客戶的實際所需打造令人向往的產(chǎn)品與服務(wù)，讓奔馳更懂客戶，讓客戶更愛奔馳！”

2025年，梅賽德斯-奔馳將在產(chǎn)品矩陣、零售渠道、商業(yè)發(fā)展和企業(yè)社會責(zé)任方面繼續(xù)深化布局與創(chuàng)新發(fā)展。

產(chǎn)品矩陣方面，梅賽德斯-奔馳延續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品策略，持續(xù)在“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”下拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣，為中國客戶帶來超過10款覆蓋不同驅(qū)動方式、不同細(xì)分市場的全新和改款產(chǎn)品。

繼全新純電G級越野車上市完成了梅賽德斯-奔馳全產(chǎn)品矩陣量產(chǎn)電動化進(jìn)程后，首款基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造的量產(chǎn)車型——全新純電長軸距CLA將于2025年正式上市，開啟奔馳全系產(chǎn)品的電動智能新紀(jì)元。

全新純電長軸距CLA將搭載全域800V高壓平臺、梅賽德斯-奔馳自研全新域控制架構(gòu)MB.OS，以及“無圖”L2++全場景智能駕駛等，成為豪華品牌中首款躋身智能第一梯隊的量產(chǎn)產(chǎn)品。

除全新純電長軸距CLA之外，梅賽德斯-奔馳還將在2025年推出VAN.EV平臺的純電MPV。

智能駕駛方面，繼2024年拓展至長軸距C級車、長軸距GLC SUV等車型后，由奔馳中國研發(fā)團(tuán)隊根據(jù)中國道路打造的L2+導(dǎo)航輔助駕駛也將于2025年進(jìn)一步延展至豪華旗艦S級轎車、純電EQE、EQE純電SUV等更多車型。得益于其獨一無二的“人機共駕”和行業(yè)標(biāo)桿級的行車規(guī)控，L2+導(dǎo)航輔助駕駛的客戶使用率不斷攀升，隨長軸距E級車交付至今，其累計行駛公里數(shù)已超過5,000萬公里，相當(dāng)于地球往返月球近65次。

渠道布局方面，至2024年，梅賽德斯-奔馳已優(yōu)化超50%的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商建店、升級的投資成本降幅超25%。

自2025年起，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴將基于“提升運營效率”的業(yè)務(wù)共識，戰(zhàn)略性地主動優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，在不影響為客戶提供便捷專業(yè)服務(wù)的前提下，精簡低效能網(wǎng)點，以進(jìn)一步提升經(jīng)銷商盈利水平。

同時，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商伙伴仍將繼續(xù)投入包括“網(wǎng)絡(luò)升級”、“零售人員發(fā)展”在內(nèi)的一系列零售體驗提升項目，并計劃于2027年完成全網(wǎng)門店形象與功能的“硬件升級”，進(jìn)一步增強梅賽德斯-奔馳網(wǎng)絡(luò)在零售端體驗的競爭力。

此外，梅賽德斯-奔馳也在加速拓展“數(shù)實融合”的客戶觸點生態(tài)，提升客戶服務(wù)運營效率。隨著聚合客戶線上觸點的梅賽德斯-奔馳應(yīng)用程序在2024年整合上線，目前已有近900萬中國用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳數(shù)字賬戶，暢享一鍵互聯(lián)的便捷體驗。

在商業(yè)發(fā)展方面，梅賽德斯-奔馳致力于構(gòu)建全價值鏈可持續(xù)發(fā)展范式。截至2024年底，幾乎全部北京奔馳和福建奔馳的生產(chǎn)供應(yīng)商已簽署“愿景意向書”，共同踐行“碳中和”的國家發(fā)展目標(biāo)。其中，福建奔馳已實現(xiàn)百分百綠電供應(yīng)；北京奔馳是首批采購綠電的在京企業(yè)，2024年共計采購3億度綠電，其順義工廠已實現(xiàn)百分百綠電供應(yīng)。隨著光伏面積擴充至約22萬平方米，相當(dāng)于30個足球場，北京奔馳的太陽能發(fā)電裝機容量將于2025年初提高至90兆瓦峰值，可滿足其高達(dá)20%的生產(chǎn)電力需求。

在企業(yè)社會責(zé)任方面，2025年，梅賽德斯-奔馳星愿基金將迎來成立15周年。作為最早一批在華開啟企業(yè)社會責(zé)任之旅的國際汽車品牌，梅賽德斯-奔馳依托于奔馳星愿基金，已建成了覆蓋環(huán)境保護(hù)、文化藝術(shù)、駕駛文化、教育支持及社會關(guān)愛“4+1”領(lǐng)域的復(fù)合公益體系。截至2024年底，梅賽德斯-奔馳已獲得近20項國家級榮譽獎項。繼2024年梅賽德斯-奔馳星愿基金與故宮博物院正式發(fā)布第三期公益合作，由星愿基金資助多年的“故宮造辦處考古遺址研究”項目成果展將于2025年作為故宮博物院建院100周年特展之一向公眾開放。